[实用新型]一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置

说明书

本实用新型公开了一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置，包括装置本体，装置本体包括箱体和支撑装置，箱体的下端面两侧对称固定有支撑装置。本实用新型通过在箱体的两侧设置能够旋转的警示装置便于将装置本体安装在会车路口时，通过路口的实际情况调节警示装置的朝向道路的旋转角度，便于对两侧道路上行驶的车辆给予警示，减少会车事故的发生，利于提高行车的安全性，同时设置有太阳能电池板便于给予蓄电池充电，进而保证警示装置的正常工作，减少能源消耗，提高警示装置在复杂路况环境下的正常工作。

技术领域

本实用新型涉及交通警示技术领域，具体为一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置。

背景技术

交通是人类活动最基本的活动之一，发达的交通公路网带给人们不仅是繁荣昌盛还有不遵守交通规则造成的交通事故，如何避免交通事故的发生一直以来困扰着人们，在公路匝道或弯道地带会车往往带有一定危险性，现有的警示牌对于司机的提醒作用不明显，同时只能提醒单车道车辆不能同时提醒两车道行驶的车辆注意减速避让，往往不能避免交通事故的发生。

因此需要一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置，能够同时对双方车道的车辆进行警示，注意避让，同时通过多种警示装置组合提高对车辆司机的警示作用，减少会车时交通事故的发生，提高交通安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置，旨在改善现有会车时交通警示不足，不能减少事故发生率的问题。

本实用新型是这样实现的：一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置，包括装置本体，装置本体包括箱体和支撑装置，箱体的下端面两侧对称固定有支撑装置；箱体包括电池箱、警示装置和太阳能电池板，电池箱的内部设置有蓄电池，且电池箱的两侧端面上均旋转连接有警示装置，太阳能电池板固定设置在电池箱的后端面上；支撑装置包括支撑杆和固定法兰，支撑杆的上端固定在电池箱的底面上，且支撑杆的底端设置有固定法兰。

进一步的，电池箱的上端面两侧对称设置有微波雷达，且电池箱的前端面一侧设置有信号处理器，且信号处理器的一侧设置有驱动电路，电池箱两侧端面上均对称设置有两个转轴套，且转轴套上端面的中心处开设有圆形的通孔，转轴套上端面上通孔的外侧沿通孔的圆周方向均匀开设有若干个限位孔，进而通过微波雷达检测路口测量的行驶速度，通过微波雷达的探测距离大于600m，保证驾驶司机有足够的反应距离，减少事故的发生，同时通过设置有限位孔和用于旋转安装警示装置的转轴套，便于根据路口的实际情况调节警示装置的角度，进而提高会车的警示效果，提高行车安全性。

进一步的，警示装置包括壳体、转轴和显示屏，壳体为内部中空的长方体，且壳体远离电池箱的一侧端面设置为开口端，转轴设置在壳体靠近电池箱的一侧端面上，且转轴上固定连接有固定块，且固定块与壳体之间固定连接，转轴的上下两端均固定有圆形的挡板，且挡板的上端面上开设有与限位孔相配合的固定孔，壳体的上端面上设置有警示灯，进而通过壳体一侧的转轴与转轴套之间旋转连接，同时转轴两端的挡板上的固定孔与限位孔相配合，便于将调节好角度的警示装置固定，防止在使用过程中发生转动位移导致警示效果下降。

进一步的，转轴的上下两端均旋转连接在通孔的内部，固定孔与限位孔之间通过固定钉固定连接，进而通过转轴两端的挡板上的固定孔与限位孔通过固定钉固定，便于将调节好角度的警示装置固定，防止在使用过程中发生转动位移导致警示效果下降。

进一步的，微波雷达与信号处理器之间电性连接，信号处理器与驱动电路之间电性连接，显示屏和警示灯均与驱动电路之间电性连接，进而通过微波雷达、信号处理器、驱动电路、显示屏和警示灯之间电性连接，便于将会车路口上的车辆信息传送到警示装置上，给予来往车辆预警提示，保证车辆会车安全。