[实用新型]一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置有效
申请号: | 201920055514.5 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN210368718U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 王琰;黄从宾;李时俊 | 申请(专利权)人: | 安徽皖广科技发展有限公司 |
主分类号: | E01F9/65 | 分类号: | E01F9/65;E01F9/615;E01F9/681 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 谭勇 |
地址: | 230011 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 信息化 公路 弯道 会车 警示 装置 | ||
1.一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)包括箱体(2)和支撑装置(3),所述箱体(2)的下端面两侧对称固定有支撑装置(3);所述箱体(2)包括电池箱(21)、警示装置(22)和太阳能电池板(23),所述电池箱(21)的内部设置有蓄电池,且电池箱(21)的两侧端面上均旋转连接有警示装置(22),所述太阳能电池板(23)固定设置在电池箱(21)的后端面上;所述支撑装置(3)包括支撑杆(31)和固定法兰(32),所述支撑杆(31)的上端固定在电池箱(21)的底面上,且支撑杆(31)的底端设置有固定法兰(32)。
2.根据权利要求1所述的一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置,其特征在于,所述电池箱(21)的上端面两侧对称设置有微波雷达(211),且电池箱(21)的前端面一侧设置有信号处理器(212),且信号处理器(212)的一侧设置有驱动电路(213),所述电池箱(21)两侧端面上均对称设置有两个转轴套(214),且转轴套(214)上端面的中心处开设有圆形的通孔(215),所述转轴套(214)上端面上通孔(215)的外侧沿通孔(215)的圆周方向均匀开设有若干个限位孔(216)。
3.根据权利要求2所述的一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置,其特征在于,所述警示装置(22)包括壳体(221)、转轴(222)和显示屏(225),所述壳体(221)为内部中空的长方体,且壳体(221)远离电池箱(21)的一侧端面设置为开口端,所述转轴(222)设置在壳体(221)靠近电池箱(21)的一侧端面上,且转轴(222)上固定连接有固定块(223),且固定块(223)与壳体(221)之间固定连接,所述转轴(222)的上下两端均固定有圆形的挡板(2221),且挡板(2221)的上端面上开设有与限位孔(216)相配合的固定孔(2222),所述壳体(221)的上端面上设置有警示灯(224)。
4.根据权利要求3所述的一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置,其特征在于,所述转轴(222)的上下两端均旋转连接在通孔(215)的内部,所述固定孔(2222)与限位孔(216)之间通过固定钉(2223)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置,其特征在于,所述微波雷达(211)与信号处理器(212)之间电性连接,所述信号处理器(212)与驱动电路(213)之间电性连接,所述显示屏(225)和警示灯(224)均与驱动电路(213)之间电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种交通信息化的公路弯道会车用警示装置,其特征在于,所述电池箱(21)中的蓄电池与太阳能电池板(23)之间电性连接,且电池箱(21)中的蓄电池与微波雷达(211)、信号处理器(212)、驱动电路(213)、显示屏(225)和警示灯(224)之间均电性连接。
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