[实用新型]一种汽车轮毂圆度检测用调节支架

权利要求书

1.一种汽车轮毂圆度检测用调节支架，包括固定底板(1)，其特征在于：固定底板(1)上成型有两个圆弧形的支板(11)，支板(11)的外圈上成型有若干个槽口(111)，所述的支板(11)之间通过铰接轴铰接有支梁(2)，支梁(2)的另一端成型有插槽(22)，支梁(2)的前端面上成型有与支梁(2)相平行的调节槽(21)，调节槽(21)内插接有销轴(3)，销轴(3)的两端插接在支板(11)的槽口(111)内；所述调节槽(21)上侧的支梁(2)内成型有贯穿插槽(22)底面的插孔(23)，插孔(23)内插接有压块(4)和张紧弹簧(6)，压块(4)的下端面压靠在插孔(23)的底面上并成型有螺杆(41)，螺杆(41)穿过支梁(2)插接在调节槽(21)内并螺接在销轴(3)上，所述张紧弹簧(6)的两端分别压靠在压块(4)和限位块(5)上，限位块(5)插接固定在支梁(2)的插孔(23)内；

所述支梁(2)的插槽(22)内插接有支杆(7)，调节螺栓(60)依次穿过插槽(22)一侧的支梁(2)、支杆(7)的上端和插槽(22)另一侧的支梁(2)螺接在定位螺母(70)上，定位螺母(70)固定在支梁(2)上；所述支杆(7)的下端面上成型有轴孔(71)，支杆(7)的下侧设有“匚”字形的承托座(8)，承托座(8)的上端面上成型有插轴(81)，插轴(81)插接在支杆(7)的轴孔(71)内并通过第一紧固螺钉(20)固定在支杆(7)上，第一紧固螺钉(20)螺接在支杆(7)上；所述承托座(8)背离固定底板(1)的一侧成型有封板，承托座(8)的封板上成型有柱套(82)，承托座(8)的柱套(82)上插套有缓冲块(9)，缓冲块(9)背离柱套(82)的侧端面上成型有定位块(91)，定位块(91)内成型有与柱套(82)相连通的定位孔，所述的柱套(82)上插套有缓冲弹簧(10)，缓冲弹簧(10)的两端压靠在承托座(8)和缓冲块(9)上，所述缓冲块(9)的后端面上成型有限位板(92)，限位板(92)抵靠在承托座(8)的后端面上，限位板(92)上成型有限位槽(921)，限位槽(921)内插接有限位柱(40)，限位柱(40)固定在承托座(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂圆度检测用调节支架，其特征在于：所述承托座(8)的封板上成型有与柱套(82)相连通的槽孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂圆度检测用调节支架，其特征在于：所述定位块(91)上的定位孔内壁成型有贯穿定位块(91)外壁的螺纹孔，定位块(91)的螺纹孔内螺接有第二紧固螺钉(30)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂圆度检测用调节支架，其特征在于：所述插轴(81)的外壁上成型有条形的沟槽(811)，第一紧固螺钉(20)的末端插设在插轴(81)的沟槽(811)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂圆度检测用调节支架，其特征在于：所述支梁(2)的插孔(23)内壁上成型有贯穿支梁(2)外壁的导向槽(24)，导向槽(24)内插接有拨杆(50)，拨杆(50)插接固定在压块(4)上。