[实用新型]一种轮渡的尾侧推

权利要求书

1.一种轮渡的尾侧推，其特征在于：包括筒体(1)、电机(2)、联轴器(3)、侧推尾翼(4)、螺旋桨(5)、船体(6)、底座连接法兰(7)；所述电机(2)安装在船体(6)内，电机(2)底部设有联轴器(3)，船体(6)和筒体(1)之间通过底座连接法兰(7)连接，所述侧推尾翼(4)和螺旋桨(5)设于筒体(1)内，且固定杆(14)穿过底座连接法兰(7)与螺旋桨(5)连接，同时螺旋桨(5)和侧推尾翼(4)通过固定杆(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种轮渡的尾侧推，其特征在于：所述筒体(1)的中间设有一个圆筒(11)，所述筒体(1)的主体结构的通过若干块钢板焊接而成，且筒体(1)的侧面上设有若干圆锥型凸起(12)，所述圆筒(11)的上下均焊接有钢板，圆筒(11)内设有螺旋桨(5)，且侧推尾翼(4)连接在圆筒(11)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种轮渡的尾侧推，其特征在于：所述圆筒(11)的顶部设有若干直角梯形固定架(13)，所述固定架(13)均匀连接在固定杆(14)的四周上，且固定架(13)的顶部与底座连接法兰(7)连接，所述固定架(13)的底部与焊接在圆筒(11)顶部的钢板连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮渡的尾侧推，其特征在于：所述电机(2)通过钢制框架(21)进行固定，且电机(2)与钢制框架(21)连接处设有一层缓冲垫(22)，所述缓冲垫(22)由中间的弹簧层(221)和两端的橡胶层(222)组成。

5.根据权利要求4所述的一种轮渡的尾侧推，其特征在于：所述电机(2)的侧壁上设有漏电保护开关(23)，漏电保护开关(23)外侧包裹有金属网(231)，且金属网(231)活动连接在钢制框架(21)上。

6.根据权利要求1所述的一种轮渡的尾侧推，其特征在于：所述固定杆(14)分为两个部分，连接法兰和螺旋桨(5)的部分固定杆(14)为空心杆(141)，连接两个螺旋桨(5)和侧推尾翼(4)的部分固定杆(14)是实心杆(142)。

7.根据权利要求1所述的一种轮渡的尾侧推，其特征在于：所述侧推尾翼(4)采用倒三角状结构，且三角状的结构由前至后逐渐增厚，所述侧推尾翼(4)所在的筒体(1)外围设有挡板(41)，所述挡板(41)外侧设有开合检测装置(42)。

8.根据权利要求1所述的一种轮渡的尾侧推，其特征在于：所述螺旋桨(5)采用双层叶片的设计方式，包括主螺旋桨叶(51)和从螺旋桨叶(52)，所述主螺旋桨叶(51)和从螺旋桨叶(52)沿着螺旋桨(5)转轴的方向前后分布，所述主螺旋桨叶(51)和从螺旋桨叶(52)形状相同，主螺旋桨叶(51)片大于从螺旋桨叶(52)片，且从螺旋桨叶(52)与主螺旋桨叶(51)交错排列。

9.根据权利要求1所述的一种轮渡的尾侧推，其特征在于：所述螺旋桨(5)的主螺旋桨叶(51)和从螺旋桨叶(52)片上均安装有铝制防护叶片(53)，且防护叶片(53)通过紧固件进行固定，所述紧固件为铆钉。

10.根据权利要求1所述的一种轮渡的尾侧推，其特征在于：所述底座连接法兰(7)为双层可拆卸结构，且底座连接法兰(7)中间的夹层为密封层(71)，所述固定杆(14)与底座连接法兰(7)的连接处设有若干条贮满密封胶的环形凹槽(72)。