[实用新型]电池系统和具有该电池系统的电动车辆

权利要求书

1.一种电池系统，其特征在于，包括：

安装壳，所述安装壳内具有安装腔，所述安装腔具有在第一方向上相对的第一壁面和第二壁面；

电池模组，所述电池模组设在所述安装腔内；

换热装置，所述换热装置设在所述安装腔内，所述换热装置在所述第一方向上位于所述电池模组与所述安装腔的第一壁面之间，所述电池模组与所述换热装置接触；和

弹性件，所述弹性件在所述第一方向上设在所述换热装置与所述安装腔的第一壁面之间和/或在所述第一方向上设在所述电池模组与所述安装腔的第二壁面之间，所述弹性件与所述换热装置和所述安装腔的第一壁面中的每一个接触和/或所述弹性件与所述电池模组和所述安装腔的第二壁面中的每一个接触，其中所述弹性件处于压缩状态。

2.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述弹性件为弹性板或弹性层。

3.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电池模组为多个，所述弹性件为多个，多个所述弹性件间隔开地设置，其中每个所述电池模组与至少两个所述弹性件在所述第一方向上相对。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的电池系统，其特征在于，所述弹性件的压缩量为20％-60％和/或所述弹性件的压缩应力为30千帕-90千帕。

5.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，进一步包括第一柔性材料层，所述第一柔性材料层在所述第一方向上设在所述换热装置与所述安装腔的第一壁面之间，所述第一柔性材料层与所述安装腔的第一壁面接触，所述第一柔性材料层与所述换热装置和所述弹性件中的一个接触。

6.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，

所述弹性件与所述换热装置之间设有第三防火胶层，所述弹性件与所述安装腔的第一壁面之间设有第四防火胶层；和/或

所述弹性件与所述电池模组之间设有第五防火胶层，所述弹性件与所述安装腔的第二壁面之间设有第六防火胶层。

7.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，进一步包括第二柔性材料层，所述第二柔性材料层在所述第一方向上设在所述电池模组与所述换热装置之间，所述第二柔性材料层与所述电池模组和所述换热装置中的每一个接触。

8.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，进一步包括安装梁，所述安装梁设在所述第一壁面上，所述电池模组通过紧固件可拆卸地安装在所述安装梁上。

9.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述安装腔的壁面和所述换热装置中的一个上设有卡槽，所述安装腔的壁面和所述换热装置中的另一个上设有卡凸，所述卡凸配合在所述卡槽内。

10.根据权利要求4所述的电池系统，其特征在于，所述弹性件的压缩量为30％-50％和/或所述弹性件的压缩应力为45千帕-75千帕。

11.根据权利要求10所述的电池系统，其特征在于，所述弹性件的压缩量为40％和/或所述弹性件的压缩应力为62千帕。

12.根据权利要求5所述的电池系统，其特征在于，所述第一柔性材料层与所述安装腔的第一壁面之间设有第一防火胶层，所述第一柔性材料层与所述换热装置和所述弹性件中的所述一个之间设有第二防火胶层。

13.根据权利要求5或12所述的电池系统，其特征在于，所述第一柔性材料层为保温层。

14.根据权利要求7所述的电池系统，其特征在于，所述第二柔性材料层与所述电池模组之间设有第七防火胶层，所述第二柔性材料层与所述换热装置之间设有第八防火胶层。

15.根据权利要求7或14所述的电池系统，其特征在于，所述第二柔性材料层为导热层。

16.一种电动车辆，其特征在于，包括：

车体；和

电池系统，所述电池系统为根据权利要求1-15中任一项所述的电池系统，所述电池系统设在所述车体上。