[实用新型]电池系统和具有该电池系统的电动车辆有效
申请号: | 201920051195.0 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209592108U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 王军;黄立亮;刘丽荣;J.W.江 | 申请(专利权)人: | 孚能科技(赣州)股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M2/26;B60L50/64 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 刘虎;邝圆晖 |
地址: | 341000 江西省赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池系统 安装柱 安装腔 密封部 容纳腔 本实用新型 电动车辆 绝缘胶层 模块电池 安装壳 密封件 盖板 底盘 绝缘性能好 电池模组 多个电池 密封接触 密封性能 使用寿命 第二壁 第一壁 面密封 模组 伸入 填充 防护 | ||
1.一种电池系统,其特征在于,包括:
安装壳,所述安装壳包括:
底盘;
盖板,所述盖板设在所述底盘上,所述盖板与所述底盘之间限定出安装腔,所述安装腔具有在其高度方向上相对的第一壁面和第二壁面,所述第二壁面上设有第一通孔;
安装柱,所述安装柱设在所述安装腔的所述第一壁面上,所述安装柱的一部分能够穿过所述第一通孔以便伸出所述安装腔;以及
密封件,所述密封件包括:
密封部,所述密封部位于所述安装腔外,所述密封部能够设在所述安装柱的所述一部分上;和
连接部,所述连接部与所述密封部相连,所述连接部的第一部分能够穿过所述第一通孔且伸入到所述安装腔内,所述连接部的所述第一部分能够与所述安装柱相连,其中所述密封部能够与所述盖板和所述底盘中的所述一个密封地接触和/或所述安装柱能够与所述安装腔的所述第二壁面密封地接触;以及
多个电池模组,多个所述电池模组设在所述安装腔内,每个所述电池模组包括:
外壳,所述外壳内具有容纳腔;
模块电池组件,所述模块电池组件设在所述容纳腔内;和
绝缘胶层,所述绝缘胶层填充在所述容纳腔内。
2.根据权利要求1所述的电池系统,其特征在于,所述安装腔的第一壁面上设有第二通孔,所述安装柱包括:
柱体,所述柱体设在所述安装腔的所述第一壁面上,所述柱体具有沿其高度方向贯通所述柱体的第三通孔,其中所述柱体能够与所述第二壁面密封地接触;和
安装部,所述安装部能够穿过所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔,所述安装部的一部分能够穿过所述第一通孔以便伸出所述安装腔,其中所述密封部能够套设在所述安装部的所述一部分上,所述连接部能够套设在所述安装部上;
所述安装壳进一步包括第一夹持件和第二夹持件,所述第一夹持件和所述第二夹持件能够设在所述安装部上,所述第一夹持件和所述第二夹持件中的至少一个能够通过螺纹套设在所述安装部上,其中所述第一夹持件能够抵靠在所述底盘和所述盖板中的另一个或所述柱体上。
3.根据权利要求2所述的电池系统,其特征在于,所述第三通孔的壁面上设有内螺纹,所述连接部的所述第一部分的至少一部分的周面上设有能够与所述内螺纹配合的外螺纹,所述连接部的所述第一部分通过所述内螺纹和所述外螺纹配合在所述第三通孔内。
4.根据权利要求2所述的电池系统,其特征在于,进一步包括密封圈,所述密封圈设在所述柱体与所述第二壁面之间。
5.根据权利要求1所述的电池系统,其特征在于,所述安装柱为多个,多个所述安装柱沿所述底盘的长度方向间隔开地设在所述安装腔的所述第一壁面上,每个所述安装柱在所述底盘的宽度方向上位于所述第一壁面的中部。
6.根据权利要求1所述的电池系统,其特征在于,所述底盘的长度和高度之比为(8-12):1,所述底盘的宽度和高度之比为(6-10):1,所述盖板的长度和高度之比为(8-12):1,所述盖板的宽度和高度之比为(6-10):1。
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