[实用新型]车架转运平台有效

专利信息
申请号: 201920048748.7 申请日: 2019-01-12
公开(公告)号: CN209834823U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 李奉宽;王玉玮;张士国;谭亚军 申请(专利权)人: 山东华泰型钢有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G13/06;B65G37/00;B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 37254 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 徐国印
地址: 272600 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 传送工作台 车体 车架 支撑台板 转运车 道轨 本实用新型 动力驱动 快速转移 升降机构 输出转移 运动机构 转运平台 传动辊 传送辊 预设 承接 传输 配合
【权利要求书】:

1.车架转运平台,包括传送工作台(12)和转运车,其特征在于所述传送工作台(12)至少设置有两个,传送工作台(12)上部设置有预设数量的传送辊(13),所述传送工作台(12)两端分别设置有道轨,转运车包括车体(17),车体(17)下部设置有与道轨配合的运动机构,车体(17)上部设置有支撑台板(1),所述支撑台板(1)通过升降机构与车体(17)相连。

2.如权利要求1所述的车架转运平台,其特征在于所述升降机构包括主动齿轮(8)、从动齿轮(10)、升降链条(9)、滑块(11)、传动链条(16)、剪刀梯;车体(17)一端开设有为横截面呈矩形的车体(17)腔;在车体(17)上部两侧对称地设置有条形凹槽,凹槽内设置有丝杠(18),丝杠(18)两端分别通过轴承与凹槽内壁相连,丝杠(18)朝向车体(17)腔的一端延伸至凹槽外部并固定连接有从动齿轮(10);车体(17)腔内设置有升降电机,升降电机输出轴垂直地延伸到车体(17)腔外部并连接有主动齿轮(8),所述从动齿轮(10)通过升降链条(9)和主动齿轮(8)相连;丝杠(18)前部螺纹和后部螺纹旋向相反,丝杠(18)前部和后部分别穿设有一个滑块(11),滑块(11)上部与剪刀梯下端四脚铰接;支撑台板(1)下部两侧分别设置有燕尾槽,每条燕尾槽内设置有两块适配的台板滑块(11),台板滑块(11)下部分别与剪刀梯上端四脚铰接。

3.如权利要求1所述的车架转运平台,其特征在于传送工作台(12)上部的传送辊(13)一端通过传动链条(16)依次相连,传送平台还设置有传送电机(14),传送电机(14)连接有减速机(15),减速机(15)输出端通过链条与传送工作台(12)上部传送辊(13)中的一个的端部相连。

4.如权利要求1所述的车架转运平台,其特征在于所述运动机构包括:支腿(2)、行走电机(3)、排线器(4)、绕线轮(5)、传动轴(6)、行走轮(7),支腿(2)上端与车体(17)固定相连,支腿(2)下端通过转轴与行走轮(7)以能够转动方式连接;行走轮(7)与导轨式配;行走电机(3)的机壳和绕线轮(5)的外壳分别通过连接结构与车体(17)固定连接;传动轴(6)与行走电机(3)的输出轴相连,传动轴(6)通过支架与车体(17)以能够相对转动的方式连接;所述行走轮(7)、绕线轮(5)分别通过链条与传动轴(6)相连,排线器(4)的动力输入端通过链条与绕线轮(5)相连;所述行走电机(3)通过绕在绕线轮(5)上的电线与电源相连。

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