[实用新型]起吊式无避让立体停车位

权利要求书

1.一种起吊式无避让立体停车位，包括吊挂在地下停车场的顶板上的滑轨，还包括动力箱和起吊架，滑轨固定在顶板下端面，动力箱支撑设置在滑轨上，其特征在于：动力箱（17）的前后两端各转动设置一平移轴（30），动力箱（17）的外侧位于平移轴（30）的两端设置移动轮（31），移动轮（31）支撑设置在滑轨（2）上，其中一平移轴（30）上设置平移带轮（21）；动力箱（17）为一带有空腔的箱体，动力箱（17）的孔腔中设置有起吊筒（7）、旋转盘（36）和动力传动机构，动力箱（17）下底面的前侧设置一转孔，旋转盘（36）支撑设置在转孔的周侧边上，旋转盘（36）的周侧面设置一外齿圈（19），旋转盘上端面的中部固定一转轴（8），旋转盘（36）上位于转轴的外侧周向设置4个起吊孔（38），起吊孔（38）的投影线位于转孔的内径中，起吊孔（38）的内侧各对应设置一个滑轮，滑轮与旋转盘（36）之间支撑设置有滑轮架（18），4个滑轮架（18）的高度对应4道环形线槽（6），转轴（8）上套接所述起吊筒（7），起吊筒（7）包括卷筒和起吊齿轮，起吊齿轮（9）固定在卷筒的上端面，起吊齿轮（9）的中部设有与卷筒连通的转轴穿入孔，卷筒的周侧由上至下设有4个环形线槽（6），每个环形线槽（6）中各绕置一起吊线（37），所述起吊线（37）通过对应高度的滑轮向下穿过旋转盘（36）上的起吊孔（38）与动力箱（17）下方的起吊架（4）相连，所述平移带轮（21）、起吊齿轮（9）和外齿圈与动力传动结构相连。

2.根据权利要求1所述的起吊式无避让立体停车位，其特征在于：所述动力传动结构包括驱动电机（14）、起吊蜗杆轴（24）、旋转蜗杆轴（11）、中间转换轴（34）和平移蜗杆轴（26），起吊蜗杆轴（24）、旋转蜗杆轴（11）和平移蜗杆轴（26）上远离转轴的一端各设置一传动齿轮（45），旋转蜗杆轴（11）和平移蜗杆轴（26）共线设置，旋转蜗杆轴（11）和平移蜗杆轴（26）之间设置一中间支撑板（15），中间转换轴（34）支撑设置在后支撑板（13）和中间支撑板（15）上，驱动电机（14）位于后支撑板的一侧，驱动电机（14）的电机轴上设置宽齿的电机齿轮（35），中间转换轴（34）转动设置在电机轴和平移蜗杆轴（26）之间，中间转换轴（34）上设置与电机齿轮啮合的平移齿轮，中间转换轴（34）的前端伸出中间支撑板（15）外并固定设置转换齿轮（43），起吊蜗杆轴（24）和旋转蜗杆轴（11）支撑设置在中间支撑板（15）和前支撑板（10）上，中间转换轴的后端设置一限位板，限位板与后支撑板之间设置与中间转换轴（34）连接的电磁换位器，起吊蜗杆轴（24）的外侧设置一起吊轴（22），起吊轴（22）竖向转动设置在动力箱（17）中，起吊轴（22）的上端安装与起吊齿轮（9）啮合的大齿轮（12），起吊轴（22）的下端安装与起吊蜗杆轴（24）配合的起吊蜗轮（23）；旋转蜗杆轴（11）的外侧设置一旋转轴（25），旋转轴（25）竖向转动设置在动力箱中，旋转轴（25）的下端安装一与所述外齿圈相啮合的旋转齿轮（16），旋转轴（25）的上端安装与旋转蜗杆轴（11）配合的小蜗轮（33），平移蜗杆轴（26）的外侧垂向设置一驱动轴（47），驱动轴（47）的一端设置驱动带轮（46），驱动轴（47）的另一端设有与平移蜗杆轴（26）啮合的平移蜗轮，驱动带轮（46）与平移带轮（21）之间带连接。

3.根据权利要求2所述的起吊式无避让立体停车位，其特征在于：所述电磁换位器包括两个电磁铁（32），以及套置在中间转换轴（34）上的弹簧（50），弹簧（50）抵靠在限位板（51）与后支撑板（13）之间，两个电磁铁（32）的固定端连接在一起，两个电磁铁（32）的活动端分别与限位板（51）、后支撑板（13）固定连接。

4.根据权利要求1所述的起吊式无避让立体停车位，其特征在于：另设置一带有中心孔的压盖（20），旋转盘（36）下端的一周凸环处于压盖扩径孔与动力箱（17）下底面形成的环形沟槽中，旋转盘（36）的凸环的上下面与压盖扩径孔内端面和动力箱（17）下底面之间分别布置一周滚珠（49），压盖（20）与动力箱（17）的下底面通过周向均布的螺栓固定。