[实用新型]一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置

说明书

本实用新型公开了一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置，包括安装板、支架、斜台、导槽以及收集箱，所述支架安置于安装板上，所述斜台安置于安装板上，所述导槽安置于斜台上，所述收集箱安置于安装板上，且位于导槽一侧，所述支架下安装有运输结构，所述运输结构一侧安装有涂覆结构，本实用新型涉及齿轮润滑技术领域，解决了现有涂覆工作多为人工涂覆，这种操作模式，人工劳动强度大，且操作不精准容易影响润滑质量的问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轮润滑技术领域，具体为一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍，齿轮在传动中的应用很早就出现了，公元前300多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，使齿轮加工具备较完备的手段，而随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

在齿轮啮合传动时，为了减少齿轮之间的摩擦，常常需要在齿轮上进行涂覆润滑操作，以保证齿轮在相对转动时的运动，减磨成膜膏耐磨性和延展性好,既具有良好的润精长效性，又有很好的减磨成膜效果，然而现有涂覆工作多为人工涂覆，这种操作模式，人工劳动强度大，且操作不精准容易影响润滑质量，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置，解决了现有涂覆工作多为人工涂覆，这种操作模式，人工劳动强度大，且操作不精准容易影响润滑质量的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置，包括安装板、支架、斜台、导槽以及收集箱，所述支架安置于安装板上，所述斜台安置于安装板上，所述导槽安置于斜台上，所述收集箱安置于安装板上，且位于导槽一侧，所述支架下安装有运输结构，所述运输结构一侧安装有涂覆结构；

所述运输结构，包括：电动滑轨、电动滑块、连接板、第一伺服电机、一对结构相同的支板、转轴、一对结构相同的移动座、一对结构相同的气缸以及一对结构相同的夹手；

所述电动滑轨安置于支架下方，所述电动滑块套装于电动滑轨上，所述连接板安置于电动滑块下方，所述第一伺服电机安置于连接板下壁面，一对所述支板安置于连接板下壁面，且位于第一伺服电机一侧，左侧所述支板上开设有通孔，所述转轴安置于第一伺服电机驱动端，且穿过左侧所述支板通孔，与右侧所述支板活动连接，所述转轴两侧开设有旋向相反的螺纹，一对所述移动座旋接于转轴上，一对所述移动座与连接板之间安装有一对结构相同的滑杆，一对所述气缸安置于一对所述移动座下壁面，一对所述夹手安置于一对所述气缸驱动端；

所述涂覆结构，包括：出膏部以及转动部；

所述出膏部，包括：第二伺服电机、螺纹杆、滑板、储膏筒、一对结构相同的连接杆以及活塞；

所述第二伺服电机安置于支架下方，所述螺纹杆安置于第二伺服电机驱动端，所述滑板旋接于螺纹杆上，所述储膏筒安置于支架侧壁面，且位于螺纹杆下方，所述储膏筒下方安装有电磁阀，一对所述连接杆安置于连接板上，且位于螺纹杆两侧，所述活塞安置于一对所述连接杆下端，且位于储膏筒内。

优选的，所述转动部，包括：横板、马达、转杆、主动齿以及竖板；

所述横板安置于支架侧壁面，且位于储膏筒下方，所述马达安置于横板上，所述竖板安置于横板上，且位于马达一侧，所述转杆安置于马达驱动端，且另一端与竖板活动连接，所述主动齿套装于转杆上。

优选的，所述第一伺服电机与连接板之间安装有垫台：该垫台用于提升第一伺服电机高度。

优选的，所述导槽用于盛放待涂覆齿轮，并且导槽高度低于待涂覆齿轮轴孔高度。