[实用新型]一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置有效
申请号: | 201920045545.2 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209866510U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 靳志军 | 申请(专利权)人: | 西安凯丰铁路机电设备有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C13/02 |
代理公司: | 61214 西安弘理专利事务所 | 代理人: | 曾庆喜 |
地址: | 710016 陕西省西安市未央区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 导槽 支架 本实用新型 运输结构 收集箱 涂覆 安置 操作模式 齿轮润滑 涂覆结构 涂覆装置 成膜膏 齿轮 减磨 斜台 | ||
1.一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置,包括安装板(1)、支架(2)、斜台(3)、导槽(4)以及收集箱(5),其特征在于,所述支架(2)安置于安装板(1)上,所述斜台(3)安置于安装板(1)上,所述导槽(4)安置于斜台(3)上,所述收集箱(5)安置于安装板(1)上,且位于导槽(4)一侧,所述支架(2)下安装有运输结构,所述运输结构一侧安装有涂覆结构;
所述运输结构,包括:电动滑轨(6)、电动滑块(7)、连接板(8)、第一伺服电机(9)、一对结构相同的支板(10)、转轴(11)、一对结构相同的移动座(12)、一对结构相同的气缸(13)以及一对结构相同的夹手(14);
所述电动滑轨(6)安置于支架(2)下方,所述电动滑块(7)套装于电动滑轨(6)上,所述连接板(8)安置于电动滑块(7)下方,所述第一伺服电机(9)安置于连接板(8)下壁面,一对所述支板(10)安置于连接板(8)下壁面,且位于第一伺服电机(9)一侧,左侧所述支板(10)上开设有通孔,所述转轴(11)安置于第一伺服电机(9)驱动端,且穿过左侧所述支板(10)通孔,与右侧所述支板(10)活动连接,所述转轴(11)两侧开设有旋向相反的螺纹,一对所述移动座(12)旋接于转轴(11)上,一对所述移动座(12)与连接板(8)之间安装有一对结构相同的滑杆(15),一对所述气缸(13)安置于一对所述移动座(12)下壁面,一对所述夹手(14)安置于一对所述气缸(13)驱动端;
所述涂覆结构,包括:出膏部以及转动部;
所述出膏部,包括:第二伺服电机(16)、螺纹杆(17)、滑板(18)、储膏筒(19)、一对结构相同的连接杆(20)以及活塞(21);
所述第二伺服电机(16)安置于支架(2)下方,所述螺纹杆(17)安置于第二伺服电机(16)驱动端,所述滑板(18)旋接于螺纹杆(17)上,所述储膏筒(19)安置于支架(2)侧壁面,且位于螺纹杆(17)下方,所述储膏筒(19)下方安装有电磁阀(22),一对所述连接杆(20)安置于连接板(8)上,且位于螺纹杆(17)两侧,所述活塞(21)安置于一对所述连接杆(20)下端,且位于储膏筒(19)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置,其特征在于,所述转动部,包括:横板(23)、马达(24)、转杆(25)、主动齿(26)以及竖板(27);
所述横板(23)安置于支架(2)侧壁面,且位于储膏筒(19)下方,所述马达(24)安置于横板(23)上,所述竖板(27)安置于横板(23)上,且位于马达(24)一侧,所述转杆(25)安置于马达(24)驱动端,且另一端与竖板(27)活动连接,所述主动齿(26)套装于转杆(25)上。
3.根据权利要求1所述的一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置,其特征在于,所述第一伺服电机(9)与连接板(8)之间安装有垫台(28):该垫台(28)用于提升第一伺服电机(9)高度。
4.根据权利要求1所述的一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置,其特征在于,所述导槽(4)用于盛放待涂覆齿轮,并且导槽(4)高度低于待涂覆齿轮轴孔高度。
5.根据权利要求1所述的一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置,其特征在于,所述第一伺服电机(9)以及第二伺服电机(16)内均安装有垫片:该垫片用于防止第一伺服电机(9)以及第二伺服电机(16)发生串动而损坏。
6.根据权利要求1所述的一种用于开放式齿轮的减磨成膜膏涂覆装置,其特征在于,所述储膏筒(19)内为减磨成膜膏。
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