[实用新型]一种特种车可旋转炮塔座椅有效
| 申请号： | 201920034925.6 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN209581215U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 曾宏清;段勇刚;甘怀明;张自涛;尧宗敏 | 申请（专利权）人： | 四川世光汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/14 | 分类号： | B60N2/14;B60N2/22 |
| 代理公司： | 北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙) 11692 | 代理人： | 李洪宝 |
| 地址： | 641099 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋转筒 支撑筒 座椅 钢球 支撑机构 炮塔 上端 安装板 可旋转 特种车 坐垫 螺栓连接 靠背 本实用新型 球冠状凹槽 固定不动 上端固定 坐垫底面 下端套 下端 | ||
1.一种特种车可旋转炮塔座椅，包括靠背（1）、坐垫（2）和支撑机构（3），所述靠背（1）与坐垫（2）通过螺栓连接,所述支撑机构（3）设置于坐垫（2）底部，其特征在于，所述支撑机构（3）包括旋转筒（4）、支撑筒（5）和钢球（6），所述旋转筒（4）上端固定连接有第一安装板（7），所述第一安装板（7）与坐垫（2）底面通过螺栓连接，所述支撑筒（5）上端设置有用于放置钢球（6）的球冠状凹槽（8），下端固定连接有第二安装板（9），所述旋转筒（4）下端套在支撑筒（5）上端。
2.根据权利要求1所述的一种特种车可旋转炮塔座椅，其特征在于：所述靠背（1）上安装有安全带（10），所述安全带（10）可伸缩且两端与靠背（1）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种特种车可旋转炮塔座椅，其特征在于：所述旋转筒（4）右侧设有手轮锁紧结构（11），所述手轮锁紧结构（11）包括锁紧螺杆（12）、弹簧圆柱销（13）和梅花手柄（14），所述锁紧螺杆（12）左端插入旋转筒（4）内壁，与支撑筒（5）外壁接触，右端与弹簧圆柱销（13）左端连接，所述梅花手柄（14）安装在弹簧圆柱销（13）右端。
4.根据权利要求1所述的一种特种车可旋转炮塔座椅，其特征在于：所述第一安装板（7）顶面左右安装有下滑槽（15），所述下滑槽（15）底部与第一安装板（7）螺栓连接，顶部两端向外弯曲形成槽型，所述下滑槽（15）对应设置上滑槽（16），所述上滑槽（16）顶部与坐垫（2）螺栓连接，底部向内弯曲，与下滑槽（15）扣合。
5.根据权利要求1所述的一种特种车可旋转炮塔座椅，其特征在于：所述靠背（1）与坐垫（2）连接处两侧均安装有角度调节器（17），所述角度调节器（17）包含有旋转臂（18），所述角度调节器（17）通过螺栓固定在靠背（1）与坐垫（2）上。
6.根据权利要求5所述的一种特种车可旋转炮塔座椅，其特征在于：所述角度调节器（17）外侧设置有角度调节器护罩（19），所述角度调节器护罩（19）覆盖角度调节器（17）并通过螺栓与角度调节器（17）固定，所述角度调节器护罩（19）上与角度调节器（17）旋转臂（18）对应位置设有靠背调节手柄（20）。
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