[实用新型]新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具

说明书

本实用新型公开了新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具，包括模具主体、进水管和收集盒，所述模具主体底部均匀开设有通孔，所述通孔内壁焊接有转轴，所述转轴外转接有转块，所述转块活动套在通孔内，所述转块底部焊接有复位弹簧，所述复位弹簧底端焊接在模具主体底部突出端的一侧；本实用新型冲孔时冲孔桩挤压电动机外壳型材，使电动机外壳型材内的金属碎屑压动挡板，从通孔处掉落到收集盒中，便于快速对金属碎屑进行收集，也避免了金属碎渣垫起电动机外壳而影响到下一次冲孔的进行，四个橡胶垫在多个螺纹杆的挤压下牢牢的夹住不同大小的电动机外壳型材，避免了冲孔模具往往只能适用于单一电动机外壳型材，提高了冲孔模具的实用性。

技术领域

本实用新型涉及加工模具的技术领域，具体为新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。而新能源汽车电动机的外壳型材是指电动机外壳具有一定断面形状和尺寸的金属，由于电动机外壳型材会开设有贯穿的散热孔和安装孔，需要使用冲孔模具配合开孔机对外壳型材进行冲孔，但是现有的新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具在使用的过程中存在一些不足之处。

1、现有的新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具在对电动机外壳型材冲孔时，模具的内部会留有部分的金属碎渣，金属碎渣可能会垫起电动机外壳而影响到下一次冲孔的进行，而直接将金属碎渣排放到地面，不利于后期对金属碎渣的清除。

2、现有的新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具在冲孔的过程中，冲孔桩挤压电动机外壳型材，两者摩擦均会产生大量的热量，需要使用水对冲孔桩和电动机外壳型材进行冷却，而直接使用水管对冲孔桩和电动机外壳型材接触点碰水会浪费大量水源，故无法满足现有技术所需。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具，包括模具主体、进水管和收集盒，所述模具主体底部均匀开设有通孔，所述通孔内壁焊接有转轴，所述转轴外转接有转块，所述转块活动套在通孔内，所述转块底部焊接有复位弹簧，所述复位弹簧底端焊接在模具主体底部突出端的一侧，所述模具主体内固定套有贯穿的进水管，所述进水管内固定套有均匀分布的喷水支管，所述喷水支管一端贯穿模具主体与通孔相通，所述通孔一端位于转轴的正上方，所述模具主体底部焊接有收集盒，所述收集盒内壁底部固定套有排水管，所述排水管套在收集盒的一端内镶嵌有过滤网。

优选的，所述模具主体内壁焊接有对称分布的两组伸缩杆，所述伸缩杆一端粘接有防滑垫。

优选的，所述防滑垫靠近伸缩杆的一侧接触有对称分布的两个螺纹杆。

优选的，所述模具主体内开设有均匀分布的螺纹孔，所述螺纹杆螺纹套在螺纹孔内壁。

优选的，所述模具主体内壁开设贯穿的方孔内活动塞有收取板，所述收取板位于排水管的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型冲孔时冲孔桩挤压电动机外壳型材，使电动机外壳型材内的金属碎屑压动挡板，从通孔处掉落到收集盒中，便于快速对金属碎屑进行收集，也避免了金属碎渣垫起电动机外壳而影响到下一次冲孔的进行，四个橡胶垫在多个螺纹杆的挤压下牢牢的夹住不同大小的电动机外壳型材，避免了冲孔模具往往只能适用于单一电动机外壳型材，提高了冲孔模具的实用性。