[实用新型]一种汽车格栅模具注塑设备有效
申请号: | 201920030751.6 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN210525665U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 刘文周 | 申请(专利权)人: | 东莞康佳模具塑胶有限公司 |
主分类号: | B29C45/03 | 分类号: | B29C45/03;B29C45/26;B29C45/40;B29C45/72;B29C45/78;B29L31/30 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 孙明科 |
地址: | 523000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 格栅 模具 注塑 设备 | ||
1.一种汽车格栅模具注塑设备,包括工作台(100),其特征在于:所述工作台(100)顶端通过安装座依次固定电机(1)、减速器(2)、模具箱(7)和液压缸(10);所述电机(1)传动连接减速器(2),所述减速器(2)输出端连通送料筒(3),所述送料筒(3)输出端通过流道(31)连通模具箱(7);所述送料筒(3)上方接通料斗(5),且所述送料筒(3)外包覆有加热板(6),所述减速器(2)传动连接位于送料筒(3)内的螺杆(4);所述模具箱(7)内上下端均连接导柱(8),所述模具箱(7)内侧一端设置有定模(9),且所述导柱(8)尾端连接定模(9);所述液压缸(10)通过液压缸头(12)传动连接动模(11);液压缸头上下端均通过加强杆(112)固定连接滑动导板(113),所述滑动导板(113)套合滑动于导柱(8),所述滑动导板(113)远离液压缸(10)的一侧设置有成型模具(114),且所述成型模具(114)设置有模具内腔(115);所述液压缸头(12)内置气缸(13),所述气缸(13)通过推杆(14)传动连接推板(15),所述推板(15)上下等距分布若干顶针(16),且所述推杆(14)活动穿设滑动导板(113),所述气缸(13)和滑动导板(113)之间设置有推杆限位板(111),所述加强杆(112)穿设推杆限位板(111),所述推杆(14)活动穿设推杆限位板(111),所述推板(15)位于模具内腔(115),所述顶针(16)活动穿设成型模具(114)并延伸至成型模具(114)外表面;所述工作台(100)底端设置有格栅存放槽(101)和PLC控制箱(102),所述格栅存放槽(101)位于模具箱(7)正下方,且所述模具箱(7)底端设置有开口;所述定模(9)上刻制有格栅型腔(91),所述成型模具(114)上刻制有格栅模芯(116),所述格栅模芯(116)和格栅型腔(91)适配。
2.根据权利要求1所述的汽车格栅模具注塑设备,其特征在于:所述工作台(100)底端设置有液压泵和气泵,所述液压泵和气泵分别连通液压缸(10)和气缸(13);所述PLC控制箱(102)外置控制按钮和显示屏,内置PLC控制器;所述控制按钮通过PLC控制器电性连接电机(1)、液压泵、气泵和加热板(6)。
3.根据权利要求2所述的汽车格栅模具注塑设备,其特征在于:所述送料筒(3)上设置有温度传感器,所述温度传感器信号连接PLC控制器,所述PLC控制器电性连接显示屏。
4.根据权利要求1所述的汽车格栅模具注塑设备,其特征在于:所述定模(9)和模具箱(7)为螺纹连接或卡接,所述成型模具(114)和滑动导板(113)为螺纹连接或卡接。
5.根据权利要求1所述的汽车格栅模具注塑设备,其特征在于:所述电机(1)和减速器(2)底端安装座和工作台(100)活动固定。
6.根据权利要求1所述的汽车格栅模具注塑设备,其特征在于:所述送料筒(3)和流道(31)适配。
7.根据权利要求1所述的汽车格栅模具注塑设备,其特征在于:所述模具箱(7)为耐高温合金材质。
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