[实用新型]一种减震挡操纵器总成装置

说明书

本实用新型公开了一种减震挡操纵器总成装置，涉及汽车换挡操纵机构技术领域，所提供的一种减震挡操纵器总成装置，包括底座，所述底座中心上依次安装减震隔垫、减震衬套、组合式摆臂、球碗座、复位弹簧和球碗盖；所述组合式摆臂包括操纵杆、带孔钢球、连接杆和副摆臂，所述操纵杆与副摆臂通过连接杆活动连接，所述副摆臂包括缓冲器、缓冲基座。本实用新型的操纵器总成具备360度全方位旋转，并且随意定点定位，不自动移位，能适合多种车型安装使用，且操作灵活，坚固耐用。

技术领域

本发明涉及汽车换挡操纵机构技术领域，尤其是涉及一种减震挡操纵器总成装置。

背景技术

汽车变速操纵总成是通过自生底座安装在驾驶室，通过操纵杆连接变速箱，实现变速操作。随着现代汽车技术的发展要求：驾驶室大角度翻转，采用气囊避震，影响了操纵器总成的稳定性能；当汽车行驶至颠簸路段时，汽车车身会出现强烈震动，汽车变速操作器支持也会跟随发生震动想象，震动中的操作器手柄会使驾驶员不能从容的实施变速、换选挡作业使行车人员的生命安全得不到保障。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种减震挡操纵器总成装置它具有缓释吸收震动冲击功率的变速操纵器总成，能适应多种车型及高性能气囊避震驾驶室，使车辆在阶梯式的颠簸路况中，行车人员能从容的通过操作变速操纵杆进行选换挡变速操纵作业。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的一种减震挡操纵器总成装置，包括底座，其特征在于：所述底座中心上依次安装减震隔垫、减震衬套、组合式摆臂、球碗座、复位弹簧和球碗盖；所述组合式摆臂包括操纵杆、带孔钢球、连接杆和副摆臂，所述操纵杆与副摆臂通过连接杆活动连接；所述副摆臂包括缓冲器、缓冲基座，所述缓冲器与缓冲基座通过高强度铆钉固定连接，缓冲器用于设定副摆臂的缓冲定量，所述球碗盖与底座通过紧固螺栓固定连接；所述带孔钢球外包裹有减震衬套和球碗座，所述减震衬套由截面为漏斗型骨架和缓冲垫组成，所述球碗座在靠近球碗盖一端上安装有复位弹簧；所述减震隔垫上环形均布有定位孔，所述定位孔内贯穿有与底座固定连接的紧固螺栓。

优选的，所述缓冲垫的由硫化橡胶材质制成。

优选的，所述骨架与带孔钢球相接触的曲面半径为20～30mm

优选的，所述骨架高度为15～25mm。

优选的，所述复位弹簧沿底座中心线对称布置，且个数为2～4个。

优选的，所述副摆臂通过前后晃动实现吸震功能的晃动角度为3°～20°。

优选的，所述减震隔垫厚度为10～15mm，且由硫化橡胶材质制成。

优选的，所述组合式摆臂的臂距为70～150mm。

优选的，所述复位弹簧由合金弹簧钢材质制作而成。

本发明的有益效果是：

1、采用本发明结构的减震挡操纵器总成可通过减震隔垫将来自底座的震动冲击吸收、弱化一部分，然后通过减震衬套、球碗座来二次缓释吸收其余的震动冲击波，最后通过球碗座上的复位弹簧的弹性收缩过程中，来全部吸收、弱化残余的震动冲击波，最终保证变速操纵机构在行车过程中，顺畅从容的实现变速操作。

2、本发明的操纵器总成具备360度全方位旋转，并且随意定点定位，不自动移位，能适合多种车型安装使用，且操作灵活，坚固耐用。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的组合式摆臂结构示意图；

图3是本发明的副摆臂示意图；