[实用新型]一种汽车防撞梁组件有效
申请号: | 201920018081.6 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209395751U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 陈灵杰;林利霞;管仁荣 | 申请(专利权)人: | 五莲县润泰机械有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/36 |
代理公司: | 济南舜昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 37249 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 262318 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞梁 吸能盒 汽车防撞 缓冲块 梁组件 本实用新型 聚氨酯缓冲块 可拆卸式连接 压缩弹簧套 圆柱形结构 安装方便 缓冲汽车 两端设置 内部设置 汽车纵梁 倾斜方向 位置对称 压缩弹簧 一端设置 安装板 有效地 固连 缓冲 吸能 正向 乘车 外部 | ||
1.一种汽车防撞梁组件,包括防撞梁本体(1),所述防撞梁本体(1)的一侧靠近两端的位置对称设置有两个吸能盒(2),所述吸能盒(2)的一端固连于防撞梁本体(1)上,所述吸能盒(2)的另一端设置有用于与汽车纵梁连接的安装板(3),其特征在于,所述吸能盒(2)与防撞梁本体(1)可拆卸式连接,所述吸能盒(2)的内部设置有缓冲块(5),所述缓冲块(5)为圆柱形结构的聚氨酯材料缓冲块;所述吸能盒(2)内还设置有压缩弹簧(6),所述压缩弹簧(6)套设在缓冲块(5)的外部;所述防撞梁本体(1)的两端设置有侧防撞梁(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车防撞梁组件,其特征在于,所述防撞梁本体(1)上靠近两端的位置对称设置有两个固定板(11),所述固定板(11)上设置有螺柱(12),所述吸能盒(2)连接防撞梁本体(1)的一端设置有连接板(21),所述连接板(21)上设置有所述螺柱(12)相适配的螺栓孔(22)。
3.根据权利要求1所述的汽车防撞梁组件,其特征在于,所述防撞梁本体(1)的前侧设置有至少两个第一加强槽(13),所述第一加强槽(13)沿防撞梁本体(1)的长度方向延伸。
4.根据权利要求1或3所述的汽车防撞梁组件,其特征在于,所述防撞梁本体(1)的上下两侧分别设置有吸能槽(14),所述吸能槽(14)沿防撞梁本体(1)的长度方向延伸。
5.根据权利要求1所述的汽车防撞梁组件,其特征在于,所述吸能盒(2)为截面呈正方形的管状结构,所述吸能盒(2)的左右两侧板上对称设置有多个溃缩槽(23),所述吸能盒(2)的上下两侧板上对称设置有多个溃缩孔(24)。
6.根据权利要求5所述的汽车防撞梁组件,其特征在于,所述溃缩槽(23)与溃缩孔(24)的数量相同,所述溃缩槽(23)和溃缩孔(24)沿吸能盒(2)的轴向均匀布置,相对应的溃缩槽(23)与溃缩孔(24)位于吸能盒(2)的同一横截面上。
7.根据权利要求6所述的汽车防撞梁组件,其特征在于,所述溃缩孔(24)为沿吸能盒(2)横向延伸的长条孔,且由所述安装板(3)至防撞梁本体(1)的方向,各所述溃缩孔(24)的长度依次增大。
8.根据权利要求1所述的汽车防撞梁组件,其特征在于,所述防撞梁本体(1)的一端开设有牵引孔(15),所述牵引孔(15)内设置有套筒螺母(7)。
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