[实用新型]一种新能源汽车用线束盘

说明书

本实用新型公开的一种新能源汽车用线束盘，包括正面固定盘，所述正面固定盘的后表面固定安装后背面固定盘，所述正面固定盘和背面固定盘的外侧开设有多个导向纹路槽，所述正面固定盘的中间转动安装有方向盘套环，所述方向盘套环的内侧开设有多个套环固定槽，所述正面固定盘的外表面边缘位置固定安装有四个方向盘固定板，所述方向盘固定板与方向盘套环之间通过回拉定位弹簧连接。本实用新型所述的一种新能源汽车用线束盘，在转动线束盘后，回拉定位弹簧能够带动线束盘进行回拉，从而带动方向盘回到转动之前的位置，在对传导电线进行缠绕线束时，导向纹路槽能够对传导电线进行导向定位，防止传导电线在缠绕时脱离线束盘。

技术领域

本实用新型涉及线束盘领域，特别涉及一种新能源汽车用线束盘。

背景技术

新能源汽车用线束盘是用于安装在新能源汽车方向盘内，对方向盘穿过的传导线路进行约束固定的线束盘，广泛应用于新能源汽车当中，是新能源汽车生产中必不可少的配件，具有较好的使用效果，但随着人们对新能源的利用不到提升，新能源汽车的技术要求也不断提升，因此，人们对新能源汽车用线束盘要求也逐步提高，现有的新能源汽车用线束盘已经无法满足人们的使用需求，需要更贴台实用的新能源汽车用线束盘；在新能源汽车用线束盘安装后，随着方向盘的转动，线束盘也跟随转动，但线束盘无法自行回拉，从而无法带动方向盘回到转动之前的位置，为方向盘的使用带来了不便，同时，在对传导电线进行缠绕线束时，线束盘不能够对传导电线进行定位，传导电线会出现脱离线束盘的风险。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车用线束盘，可以有效解决背景技术中线束盘无法自行回拉，不能够对传导电线进行定位的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车用线束盘，包括正面固定盘，所述正面固定盘的后表面固定安装后背面固定盘，所述正面固定盘和背面固定盘的外侧开设有多个导向纹路槽，所述正面固定盘的中间转动安装有方向盘套环，所述方向盘套环的内侧开设有多个套环固定槽，所述正面固定盘的外表面边缘位置固定安装有四个方向盘固定板，所述方向盘固定板与方向盘套环之间通过回拉定位弹簧连接。

优选的，所述正面固定盘和背面固定盘的形状均为圆形，所述正面固定盘与背面固定盘之间通过焊接固定连接。

优选的，所述正面固定盘和背面固定盘的外侧缠绕安装有传导电线，所述传导电线的一端外表面固定安装有输入插头，所述传导电线的另一端外表面固定安装有输出插头，传导电线的另一端贯穿至正面固定盘和背面固定盘的内侧位置。

优选的，所述方向盘固定板的前表面固定安装有走线座，所述方向盘固定板的内部开设有固定螺丝孔，所述四个方向盘固定板围绕正面固定盘的圆心排列安装。

优选的，所述正面固定盘的前表面固定安装有多个束线带，所述正面固定盘的内部开设有两个平衡空腔，所述两个平衡空腔的尺寸相同，所述两个平衡空腔呈对称排列安装。

优选的，所述回拉定位弹簧的数量为四个，所述回拉定位弹簧通过螺丝固定与方向盘套环和方向盘固定板连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新能源汽车用线束盘，通过设置的方向盘套环、方向盘固定板和回拉定位弹簧，在转动线束盘后，回拉定位弹簧能够带动线束盘进行回拉，从而带动方向盘回到转动之前的位置，为方向盘的使用带来了便利，通过设置的导向纹路槽，在对传导电线进行缠绕线束时，导向纹路槽能够对传导电线进行导向定位，防止传导电线在缠绕时脱离线束盘。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车用线束盘的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车用线束盘的正面固定盘的侧视图；

图3为本实用新型一种新能源汽车用线束盘的正面固定盘的内部结构图。