[实用新型]一种凸轮轴车削工装有效
申请号: | 201920012010.5 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN211565121U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 许正山 | 申请(专利权)人: | 杭州余杭正达机械有限公司 |
主分类号: | B23Q1/76 | 分类号: | B23Q1/76 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311112 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮轴 车削 工装 | ||
1.一种凸轮轴车削工装,其特征在于:包括底座(1),拉紧组件(2),导向槽(3),第一滑动体(4),立柱(5),拨杆(6),托板(7),第二滑动体(8),调整机构(9)和夹板(10),所述底座(1)的两侧各设有拉紧组件(2),该拉紧组件(2)之间且位于底座(1)上端设有导向槽(3),该导向槽(3)分别滑动连接有第一滑动体(4)和第二滑动体(8),其中第一滑动体(4)上端开设有螺纹孔,且通过螺纹连接有立柱(5),该立柱(5)中部水平设有拨杆(6);所述立柱(5)上端套设有托板(7),且与托板(7)底部旋转连接;所述第二滑动体(8)上端设有叉架,该叉架上贯设有通槽,且在通槽内水平设有夹板(10),且夹板(10)上连接有调整机构(9)。
2.如权利要求1所述的凸轮轴车削工装,其特征在于:所述拉紧组件(2)底部设有拉板,且拉板上端设有拉杆,并在拉杆上端螺纹连接有紧固螺母。
3.如权利要求1所述的凸轮轴车削工装,其特征在于:所述托板(7)包括支撑块(71),弧形槽(72)和润滑油道(73),所述支撑块(71)上端沿凸轮轴心方向开设有弧形槽(72),该弧形槽(72)的上表面上开设若干条润滑油道(73)。
4.如权利要求1所述的凸轮轴车削工装,其特征在于:所述调整机构(9)包括复位弹性件(91)和调节螺栓件(92),所述复位弹性件(91)位于夹板(10)的连接轴的下端,且调节螺栓件(92)压设在夹板(10)的连接轴的上端。
5.如权利要求1所述的凸轮轴车削工装,其特征在于:所述夹板(10)内侧设有弧形面,且弧形面外侧连接有胶垫。
6.如权利要求1所述的凸轮轴车削工装,其特征在于:所述立柱(5)与托板(7)的连接腔内填充有润滑脂。
7.如权利要求1所述的凸轮轴车削工装,其特征在于:所述夹板(10)底部设有垫片。
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