[实用新型]一种便于调节的发动机料架主体有效

专利信息
申请号: 201920010470.4 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN209553822U 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 卢东;夏海;陈鹏 申请(专利权)人: 湖北凯瑞德机电有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D85/68;B65D25/24
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 441000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 支撑架 本实用新型 发动机料架 夹板 螺纹杆 支撑柱 滚轮 套筒 下端 转轴 轴承 发动机 发动机技术领域 滚动连接 两侧内壁 螺纹连接 中部位置 限位杆 限位孔 内轴 位杆 位孔 销轴 穿过 运输
【说明书】:

实用新型涉及发动机技术领域,尤其是一种便于调节的发动机料架主体,包括支撑架,所述支撑架两侧内壁上均固定连接有限位杆,所述支撑架一端中部位置设置有轴承,所述轴承的内轴面固定连接有转轴,所述转轴另一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆另一端螺纹连接有套筒,所述套筒另一端固定连接有夹板,所述夹板两端均开设有限位孔,所述限位杆穿过限位孔,所述支撑架下端四周均固定连接有支撑柱,所述支撑柱下端通过销轴滚动连接有滚轮,所述滚轮上设置有限位机构。本实用新型具有便于对不同型号的发动机进行固定,有利于发动机运输的特点。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域,尤其涉及一种便于调节的发动机料架主体。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。在对发动机进行运输时,需要用到料架对发动机进行固定,以便对发动机进行运输,但现有的料架不能进行调节,不便于对不同尺寸的发动机进行固定,所述我们提出一种便于调节的发动机料架主体。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于调节的发动机料架主体。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种便于调节的发动机料架主体,包括支撑架,所述支撑架两侧内壁上均固定连接有限位杆,所述支撑架一端中部位置设置有轴承,所述轴承的内轴面固定连接有转轴,所述转轴另一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆另一端螺纹连接有套筒,所述套筒另一端固定连接有夹板,所述夹板两端均开设有限位孔,所述限位杆穿过限位孔,所述支撑架下端四周均固定连接有支撑柱,所述支撑柱下端通过销轴滚动连接有滚轮,所述滚轮上设置有限位机构。

优选的,所述限位机构包括开设在支撑架上的T形滑道,所述支撑柱上端固定连接有T形滑块,所述T形滑块滑动设置T形滑道内,两个所述支撑柱之间固定连接有液压杆,所述支撑架下端一侧固定连接有抵接板。

优选的,所述抵接板一侧固定连接有加强筋,所述加强筋与支撑架固定连接。

优选的,所述撑架另一端的中部位置固定连接有把手。

优选的,所述把手上套设有把握套。

本实用新型提出的一种便于调节的发动机料架主体,有益效果在于:转盘、转轴、套筒、夹板的设计,便于调节夹板的位置,对不同尺寸的发动机进行固定,以便运输,滚轮与立柱的设计,便于对装置进行移动,有利于发动机的运输,限位机构的设计,便于对滚轮进行固定,防止在运输车上,料架发生滑动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于调节的发动机料架主体的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种便于调节的发动机料架主体的俯视图;

图3为T形滑道与T形滑块的结构示意图;

图4为本实用新型提出的一种便于调节的发动机料架主体A部分的放大图。

图中:支撑架1、轴承2、转盘3、套筒4、转轴5、限位杆6、夹板7、限位孔8、滚轮9、把手10、把握套11、抵接板12、加强筋13、液压杆14、T形滑道15、T形滑块16、支撑柱17、螺纹杆18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

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