[实用新型]油路加热装置

说明书

本实用新型公开了一种油路加热装置，该装置包括：双芯接头、双层管、油箱立管、柴油滤清器、油水分离器和发动机。本实用新型依次开启暖风机和水泵，水被暖风机加热后在水路中流动，几分钟后全部油路预热，此时启动发动机，即可上路行驶。本实用新型充分运用了热交换原理，简单实用，成本低，适于在大型柴油汽车上推广应用。

技术领域

本实用新型涉及汽车采暖技术领域，具体涉及一种油路加热装置。

背景技术

大型货车大多由柴油发动机驱动，柴油的油号越高价格越贵，0＃柴油价格便宜，但温度低时流动性差，造成发动机启动运行困难，目前采用0＃柴油供油的货车在给油路及油箱加热的办法很多，但却不够成熟，没有大范围推广开来，给冬季严寒地区的货运司机造成行车难、启动难等很多问题，货运司机就要挨冷受冻，十分盼望能解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种油路加热装置，可以解决在冬季严寒地区的货车运行难、启动难等诸多问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种油路加热装置，包括：双芯接头、双层管、油箱立管、柴油滤清器、油水分离器和发动机 ，所述双层管为外层管套在内层管外，所述油箱立管包括：内层管、外层管和固定座，所述固定座上固定设置两根外层管，内层管从一个外层管穿入，再从另一个外层管穿出，固定座螺接设置在油箱的箱体上部，双层管一端连接双芯接头，另一端通过固定座内层管与油箱立管的内层管相通，外层管与油箱立管的外层管相通，所述双芯接头一端设置球头，另一端设置管接头，双芯接头上设置倾斜管，双层管的外层管与双芯接头的管接头相配合密封连接，一个双芯接头的球头11与发动机相螺接，双层管的内层管从双芯接头上设置倾斜管伸出与暖风机的回水管相连接，另一个双芯接头的球头与水分离器相螺接，双层管的内层管从双芯接头上设置倾斜管伸出与油水分离器上保温套的出水口相连接，所述柴油滤清器外密封设置保温套，柴油滤清器与保温套间形成水夹层，保温套上端设置入水口，下端设置出水口，所述油水分离器外密封设置保温套，油水分离器与保温套间形成水夹层，保温套一端设置入水口，另一端设置出水口。

所述暖风机的回水管上设置水泵。

本实用新型依次开启暖风机和水泵，水被暖风机加热后在水路中流动，几分钟后全部油路预热，此时启动发动机，即可上路行驶。本实用新型充分运用了热交换原理，简单实用，成本低，适于在大型柴油汽车上推广应用。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

图1为本实用新型系统原理图；

图2为图1中油箱立管放大示意图；

图3为双芯接头示意图；

图4为图3的B-B视图。

图中：暖风机3，水泵 4，柴油滤清器5，保温套6，发动机 7，内层管8，外层管9，双芯接头10，球头11，油水分离器13，油泵14。

具体实施方式