[实用新型]一种应用于汽车车门前立柱内部的加强板有效
| 申请号： | 201920004640.8 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209225248U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 金永太 | 申请（专利权）人： | 重庆星宇海特克汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人： | 赵晨宇 |
| 地址： | 401220 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强板 防撞 支撑杆 立柱 门前立柱 前立柱 本实用新型 不易变形 顶端设置 交叉固定 汽车配件 加强筋 注胶管 弯折 支撑 汽车 应用 变形 配合 保证 | ||
1.一种应用于汽车车门前立柱内部的加强板，包括前立柱主体(1)，所述前立柱主体(1)上安装有加强板(2)，其特征在于：所述加强板(2)的一侧设置有防撞加强板主体(3)，所述防撞加强板主体(3)由第一外壳(301)和第二外壳(304)组合而成，所述第二外壳(304)的顶端设置有注胶管(306)，所述第二外壳(304)的内侧设置有第二支撑杆(305)，所述第一外壳(301)的内侧设置有第一支撑杆(302)，所述第二外壳(304)和第一外壳(301)之间设置有防震胶(303)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车车门前立柱内部的加强板，其特征在于：所述加强板(2)远离防撞加强板主体(3)的一侧设置有降噪加强板主体(4)，所述降噪加强板主体(4)由外板(401)及工字支撑钢架(404)组成，所述外板(401)的一侧设置有隔音板(403)，所述隔音板(403)与外板(401)之间设置有胶粘层(402)，所述工字支撑钢架(404)之间设置有吸音棉(406)。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车车门前立柱内部的加强板，其特征在于：所述第二支撑杆(305)共设置有若干个，且若干个第二支撑杆(305)均与第一支撑杆(302)交叉固定。
4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车车门前立柱内部的加强板，其特征在于：所述第二外壳(304)上安装有固定螺栓(307)，所述第二外壳(304)和第一外壳(301)通过固定螺栓(307)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种应用于汽车车门前立柱内部的加强板，其特征在于：所述工字支撑钢架(404)上开设有通孔(405)，所述通孔(405)共设置有若干个，且若干个通孔(405)均匀分布在工字支撑钢架(404)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆星宇海特克汽车部件有限公司，未经重庆星宇海特克汽车部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920004640.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种B柱下端凸台结构
- 下一篇：一种应用于汽车车门前立柱外板
