[实用新型]一种用于轨道交通的通风加热器装置

说明书

实用新型公开了一种用于轨道交通的通风加热器装置，包括外壳和安装架，所述外壳的顶端表面预留有进气口，所述安装块的内部安装有第一遮挡板，所述固定杆的中部一体化设置有固定板，所述弹簧的下方设置有第二遮挡板，所述第二遮挡板位于第一遮挡板的上方，所述安装架位于外壳的内部，所述抽气扇的下方设置有加热棒，所述承载块的内部等间距分布有调节板。该用于轨道交通的通风加热器装置，能够对进入外壳内部的空气进行过滤，避免了加热棒的表面附着有灰尘，影响加热棒的正常作业，以及加热棒呈交错分布，保证了空气的正常流动，同时增加了空气与加热棒的接触面积，保证了加热棒对空气的加热效果。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种用于轨道交通的通风加热器装置。

背景技术

随着交通技术的不断提高，轨道交通已经成为一、二线城市的主要交通方式之一，通风加热器装置是轨道交通中不可缺少的部件，通过通风加热器装置保证轨道列车脚部的空气流通，保证了轨道列车的安全运行；

目前使用的轨道交通的通风加热器装置，在使用过程中不能够对空气进行过滤，导致空气中的灰尘进入外壳内，附着在加热棒的表面，影响加热棒的正常作业，以及空气与加热棒的接触面积较小，导致空气被加热的效果不佳，因此，本实用新型提供一种用于轨道交通的通风加热器装置，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于轨道交通的通风加热器装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的轨道交通的通风加热器装置不能够对空气进行过滤，导致空气中的灰尘进入外壳内，影响加热棒的正常作业，以及空气与加热棒的接触面积较小，导致空气被加热的效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轨道交通的通风加热器装置，包括外壳和安装架，所述外壳的顶端表面预留有进气口，且进气口的内部螺纹连接安装有安装块，所述安装块的下端安装有过滤袋，所述安装块的内部安装有第一遮挡板，且第一遮挡板的上表面垂直焊接固定有固定杆，所述固定杆的中部一体化设置有固定板，且固定板的下方设置有缠绕在固定杆外部的弹簧，所述弹簧的下方设置有第二遮挡板，且第二遮挡板的中部贯穿有固定杆，所述第二遮挡板位于第一遮挡板的上方，且第二遮挡板在第一遮挡板的上方为转动结构，并且第二遮挡板和第一遮挡板的表面均呈多孔状结构，所述安装架位于外壳的内部，且安装架的内侧安装有抽气扇，所述抽气扇的下方设置有加热棒，且加热棒的下方设置有与外壳的底端通过螺栓固定连接的承载块，所述承载块的内部等间距分布有调节板，且调节板的卡合安装有连接杆。

优选的，所述安装块与外壳构成拆卸结构，且安装块呈环状结构。

优选的，所述第一遮挡板、固定杆和第二遮挡板的中心线相互重合，且第一遮挡板与安装块的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述第二遮挡板的下表面与第一遮挡板的上表面相互贴合，且第二遮挡板表面的孔洞与第一遮挡板表面的孔洞呈一一对应设置。

优选的，所述加热棒在外壳的内部等间距设置，且加热棒单体之间交叉分布。

优选的，所述调节板与连接杆构成转动结构，且调节板通过阻尼转轴固定于承载块的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于轨道交通的通风加热器装置，能够对进入外壳内部的空气进行过滤，避免了加热棒的表面附着有灰尘，影响加热棒的正常作业，以及加热棒呈交错分布，保证了空气的正常流动，同时增加了空气与加热棒的接触面积，保证了加热棒对空气的加热效果；

1、通过过滤袋能够对空气中灰尘进行过滤，同时对灰尘进行收集，从而有效的避免了灰尘进入外壳的内部，保证了加热棒的作业效果，同时过滤袋通过安装块与外壳构成拆卸结构，方便了对过滤袋的更换和灰尘的取出，使用方便；

2、通过加热棒在外壳的内部交错分布，在空气在流动的过程中能与加热棒直接接触，增加了空气与加热棒的接触率，保证了加热棒对空气的加热效果；