[发明专利]基于电池保护器的蓄电池保护方法、电池保护器及车辆

说明书

本发明公开了一种基于电池保护器的蓄电池保护方法、电池保护器及车辆，该方法用于车辆，包括如下步骤：电池保护器获取车辆发电机的输出电压；当车辆发电机的输出电压低于预设电压时，获取车辆的行驶信号；当根据获取的车辆的行驶信号确定车辆当前处于行驶状态时，停止对车辆的蓄电池进行保护。本发明技术方案中，该电池保护器可以在发电机异常且车辆处于行驶状态的情况下，连通车辆的蓄电池，以使蓄电池对整车供电，大大提高了车辆的安全性能。

技术领域

本发明涉及电子电路技术领域，特别涉及一种基于电池保护器的蓄电池保护方法、电池保护器及车辆。

背景技术

目前市面上的电池保护器，基本都是通过电压的变化来判断对接入蓄电池的电路的通断。相关技术中，一般在车辆行驶过程中会启动电池保护器、断开整车电路，以实现对电池的保护。如果车辆在行驶过程中，发电机故障，发电机供电不足以支撑整车用电，此时，需要蓄电池来对整车电路进行供电；但是由于电池保护器执行对蓄电池保护的指令，断开了整车电路，这样便会导致蓄电池断开而整车熄火，从而导致行驶在半途中的车辆方向盘锁死、刹车锁死等事故的发生，进而引发大面积交通安全事故。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种基于电池保护器的蓄电池保护方法、电池保护器及车辆，旨在解决传统电池保护器安全识别性能不高的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种基于电池保护器的蓄电池保护方法，用于车辆，所述基于电池保护器的蓄电池保护方法包括如下步骤：

电池保护器获取车辆发电机的输出电压；

当车辆发电机的输出电压低于预设电压时，获取车辆的行驶信号；

当根据获取的车辆的行驶信号确定车辆当前处于行驶状态时，停止对车辆的蓄电池进行保护。

可选地，所述基于电池保护器的蓄电池保护方法还包括步骤：

当根据获取的车辆的行驶信号确定车辆当前处于停车状态时，执行对车辆的蓄电池进行保护。

可选地，电池保护器具有振动传感器，所述根据获取的车辆的行驶信号确定车辆当前处于行驶状态的步骤具体为：

当所述振动传感器的振动频次大于或等于预设振动频次时，则确定车辆当前处于行驶状态。

可选地，所述预设振动频次为4～20次。

可选地，在执行所述电池保护器获取车辆发电机的输出电压的步骤之后，所述基于电池保护器的蓄电池保护方法还包括步骤：

当车辆发电机的输出电压高于预设电压时，执行对车辆的蓄电池进行保护。

本发明还提供了一种电池保护器，用于车辆，所述电池保护器包括：

保护电路，用于对蓄电池进行保护；

电压检测装置，用于检测车辆发电机的输出电压；

行车状态检测装置，用于检测车辆的行驶信号；以及

在所述控制装置存储并可执行的基于电池保护器的蓄电池保护程序，所述控制装置在执行基于电池保护器的蓄电池保护程序时，实现如上所述的控制方法的步骤。

可选地，所述保护电路包括磁保持继电器。

可选地，所述行车状态检测装置包括：

第一电源端；

第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一电源端相连，另一端连接于所述控制装置的信号接收端；

第一电容，所述电容并联于所述第一电阻的两端；

振动传感器，所述振动传感器的一端连接于所述控制装置的信号接收端，另一端接地。