[发明专利]一种数据传输方法、基站和车载终端

权利要求书

1.一种数据传输方法，其特征在于，包括：

基站确定第一车载终端为簇头；其中，所述第一车载终端处于所述基站的覆盖范围内；

所述基站确定第二车载终端和所述第一车载终端属于同一分簇；其中，所述第二车载终端处于所述第一车载终端的覆盖范围内；

所述基站向所述第一车载终端发送第一信息，向所述第二车载终端发送第二信息；其中，所述第一信息用于指示所述第一车载终端为簇头，所述第二信息用于指示所述第二车载终端向所述第一车载终端发送共享信息；

所述基站接收所述第一车载终端发送的融合信息，并发送所述融合信息；其中，所述融合信息由所述第一车载终端对所述共享信息进行处理得到的，所述融合信息的字节数小于所述共享信息的字节数；

所述基站确定第一车载终端成为簇头，包括：

基站获取所述第一车载终端的位置信息和信号接收功率、以及所述第二车载终端的位置信息；

所述基站根据所述第一车载终端的位置信息和信号接收功率、所述第二车载终端的位置信息，确定所述第一车载终端的权重值；

所述基站确定所述权重值满足预设条件时，确定所述第一车载终端为簇头；

所述基站根据所述第一车载终端的位置信息和信号接收功率、所述第二车载终端的位置信息，确定所述第一车载终端的权重值，包括：

所述基站根据第一公式、所述第一车载终端的位置信息和信号接收功率，确定平均相对速度；所述第一公式为：

其中，M(a)表示车辆a与周围其他车辆的平均相对速度，M(n，1)表示车辆n的相对速度，N表示第二覆盖范围内包含的车辆的总数量，I_new表示当前时刻所述第一车载终端与基站1的距离，I_old表示上一时刻所述第一车载终端与基站1的距离，α_new表示当前时刻所述第一车载终端与基站1的顶端的连线与大地平面的夹角，α_old表示上一时刻所述第一车载终端与基站1的顶端的连线与大地平面的夹角，Δt表示当前时刻与上一时刻的时间差，P₀表示基站1的信号发射功率，P_a表示所述第一车载终端的信号接收功率，G₀表示基站1的发射天线的信号增益，G_a表示所述第一车载终端的接收天线的信号增益，λ表示基站1发送的载波信号的信号波长，n∈N，且n和N均为大于0的整数；

所述基站根据所述第一车载终端的位置信息和所述第二车载终端的位置信息，确定相对距离；

所述基站根据所述平均相对速度和所述相对距离，确定所述第一车载终端的权重值。

2.根据权利要求1所述的数据传输方法，其特征在于，所述基站确定第二车载终端和所述第一车载终端属于同一分簇，包括：

所述基站确定车载终端总数大于或等于最小成员数量，并且所述车载终端总数小于或等于最大成员数量时，确定第二车载终端和所述第一车载终端属于同一分簇；其中，所述车载终端总数为所述第一车载终端的覆盖范围内的第二车载终端的总数量。

3.根据权利要求1或2所述的数据传输方法，其特征在于，所述基站确定第二车载终端和所述第一车载终端属于同一分簇，包括：

所述基站确定车载终端总数大于最大成员数量时，获取所述第一车载终端的位置信息，以及所述第一车载终端的覆盖范围内的第二车载终端的位置信息；其中，所述车载终端总数为所述第一车载终端的覆盖范围内的第二车载终端的总数量；

所述基站根据所述第一车载终端的位置信息和所述第一车载终端的覆盖范围内的第二车载终端的位置信息，确定相对距离；

所述基站确定第二车载终端和所述第一车载终端属于同一分簇；其中，所述第二车载终端的位置信息与所述第一车载终端的位置信息确定的相对距离满足分簇条件。