[发明专利]任务处理方法、系统、终端及可读存储介质

说明书

本申请提供任务处理方法、系统、终端及可读存储介质，所述方法包括：获取当前时刻执行路径中执行完当前车辆停车站点任务后，当前时刻当前车辆停车站点可得到的基本收益，获取从初始时刻到当前时刻这一时间段内执行路径中当前车辆停车站点的丢单损失，获取执行路径中，车辆从上一虚拟车辆停车站点到达当前车辆停车站点的移动成本，根据基本收益、丢单损失以及移动成本，得到当前时刻执行路径中当前车辆停车站点可获取的总收益，采用上述方法计算所有执行路径对应的所有总收益，根据所有总收益确定目标车辆停车站点；该方法可以根据时间的变化确定对重要程度较高的目标车辆停车站点的车辆补充电能，进而提高车辆运维商对任务处理的效率。

技术领域

本申请涉及交通工具技术领域，特别是涉及一种任务处理方法、系统、终端及可读存储介质。

背景技术

随着人口的日益增长和越来越大的能源消耗，能源短缺问题逐渐加重，当前以电池为动力的新能源车辆成为社会关注的热点问题之一。其中，新能源车辆包括，共享电动车、共享助力车以及共享汽车等等。通常，新能源车辆结束行驶时，需要停放在专用的车辆停放站点，方便运维人员对新能源车辆进行充电或更换电池，以备下次正常使用。

传统技术中，运维人员先对距离当前位置最近的车辆停放站点中的新能源车辆进行充电或更换电池，然后依次对距离当前位置较远的车辆停放站点中的新能源车辆进行充电或更换电池。每个车辆停放站点驶入的车辆和驶出的车辆在不断变化，流动性较大的车辆停放站点对车辆进行充电或更换电池的紧需程度较大。因此，传统的方式确定当前时刻对车辆停放站点中的车辆进行充电或更换电池，会降低车辆运维商对车辆电池换电任务处理的效率。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高车辆运维商对车辆电池换电任务处理的效率的任务处理方法、系统、终端及可读存储介质。

本申请实施例提供一种任务处理方法，所述方法包括：

获取当前时刻第一执行路径中，执行完当前车辆停车站点任务后，当前时刻所述当前车辆停车站点可得到的基本收益；其中，执行路径包括执行完所有车辆停车站点任务，从第一个车辆停车站点到最后一个车辆停车站点的行驶路径，所述车辆停车站点任务包括对车辆停车站点内的缺电车辆补充电能的任务；

获取从初始时刻到所述当前时刻的时间段内，所述当前车辆停车站点的丢单损失；

获取所述第一执行路径中，车辆从上一虚拟车辆停车站点到达所述当前车辆停车站点的移动成本；

根据所述基本收益、所述丢单损失以及所述移动成本，得到所述当前时刻执行完所述当前车辆停车站点任务后，所述当前车辆停车站点可获取的总收益；

将第二执行路径作为所述第一执行路径，继续执行所述获取当前时刻第一执行路径中，执行完当前车辆停车站点任务后，当前时刻所述当前车辆停车站点可得到的基本收益，直到得到所有执行路径中所述当前时刻执行完所述当前车辆停车站点任务后，所述当前车辆停车站点可获取的总收益为止，得到所有执行路径对应的所有总收益；

根据所有总收益的大小，确定当前时刻待执行任务的目标车辆停车站点。

在其中一个实施例中，所述获取当前时刻第一执行路径中，执行完当前车辆停车站点任务后，当前时刻所述当前车辆停车站点可得到的基本收益，包括：

获取所述初始时刻，所述车辆在所述当前车辆停车站点内补充电能后，所述当前车辆停车站点获取的第一收益；

获取从所述初始时刻到所述当前时刻这一时间段内，驶入所述当前车辆停车站点的总车辆数量；