[发明专利]一种叉车自动充电装置及叉车系统在审
申请号: | 201911411212.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111016715A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 戴金秋;殷俊杰;闻一帆;洪疆;章筱华;李峰;金律君;夏超群;潘建;来佳涛 | 申请(专利权)人: | 浙江国自机器人技术有限公司 |
主分类号: | B60L53/35 | 分类号: | B60L53/35;B60L53/66;B60L53/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 高勇 |
地址: | 310053 浙江省杭州市滨江区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 自动 充电 装置 系统 | ||
本发明公开了一种叉车自动充电装置,该装置中,控制器在确定叉车到达预设充电柜的充电位时,会建立充电机和叉车之间的无线通信连接,并通过无线通信发出充电指令,充电机在接收到充电指令后会控制自身的伸缩臂伸出,以便伸缩臂上的刷块和叉车上的刷板紧密贴合,并与BMS通信以实现对电池的充电。可见,该叉车自动充电装置能够实现对叉车的自动充电,整个充电过程无需人为参与,自动化程度高。本发明还公开了一种叉车系统,具有与上述叉车自动充电装置相同的有益效果。
技术领域
本发明涉及充电技术领域,特别是涉及一种叉车自动充电装置及叉车系统。
背景技术
叉车广泛应用于工程应用中。由于叉车在托运货物时需要移动,因此,叉车一般采用电池供电的方式。现有技术中在为叉车中的电池充电时,一般是工作人员手动将充电机上的充电刷块与叉车上的刷板接触,以实现充电机为叉车充电。但该种充电方式需要人工参与,充电自动化程度低。
发明内容
本发明的目的是提供一种叉车自动充电装置及叉车系统,该叉车自动充电装置能够实现对叉车的自动充电,整个充电过程无需人为参与,自动化程度高。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种叉车自动充电装置,包括设置于充电柜中的充电机及与所述充电机连接的第一无线通信模块、设置于叉车上的电池、第二无线通信模块、与所述第二无线通信模块连接的控制器、与所述第二通信模块和所述电池连接的BMS,所述充电机上设置有伸缩臂,所述伸缩臂上设置有刷块;
所述控制器,用于在确定所述叉车到达预设充电柜的充电位时,控制所述预设充电柜的第一无线通信模块和所述第二无线通信模块建立通信连接,并输出充电指令;
所述充电机,用于在接收到所述充电指令时,控制所述伸缩臂伸出,以便所述伸缩臂上的刷块与所述叉车上的刷板紧密贴合,并与所述BMS配合实现对所述电池的充电。
优选地,还包括:
位置检测模块,用于获取所述叉车的当前位置;
所述控制器还用于判断所述当前位置与所述充电位的位置是否一致,如果是,则确定所述叉车到达预设充电柜的充电位。
优选地,所述第一无线通信模块和所述第二无线通信模块均为CANWiFi转换模块,用于实现CAN信号和WiFi信号的转换。
优选地,控制所述第一无线通信模块和所述预设充电柜的第二无线通信模块建立通信连接,包括:
输出连接信息至所述第二无线通信模块,以便所述第二无线通信模块在接收到所述连接信息后与所述预设充电柜的第二无线通信模块建立通信连接;所述连接信息包括所述叉车的ID和所述预设充电柜的ID。
优选地,还包括:
设置于所述充电机上的距离检测传感器,用于检测自身与所述叉车之间的距离;
所述充电机还用于在判定所述距离在预设距离范围内后与所述BMS配合实现对所述电池的充电。
优选地,所述距离检测传感器为光电传感器,所述叉车上还设置与反射板;
所述光电传感器具体用于检测自身与所述反射板之间的距离。
优选地,所述BMS还用于判断是否存在电池的电压是否小于电压预设值,如果是,则控制所有电池的总放电开关断开。
优选地,所述BMS还用于在判断得到所有电池的平均SOC小于SOC预设值且所述控制器处于空闲状态的时间达到时间预设值时控制所述总放电开关断开。
优选地,所述刷块上还设置有微动开关,用于在所述刷块与所述叉车上的刷板紧密贴合时动作并发出动作信号;
所述充电机还用于在接收到所述微动开关的动作信号后与所述BMS配合实现对所述电池的充电。
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