[发明专利]汽车横梁扭曲变形矫正装置

权利要求书

1.汽车横梁扭曲变形矫正装置，其特征在于，包括前后间隔布置的三组扭曲矫正单元，每组扭曲矫正单元包括一个基座（1），基座（1）上开有一个轴线沿前后方向水平设置的第一弧形槽（2），第一弧形槽（2）内同轴安装有一个转盘（3），转盘（3）中心开有矩形的通孔（4），转盘（3）内开有四个空腔（5），四个空腔（5）一一对应位于通孔（4）的四个侧壁外侧，其中一个空腔（5）上安装有进油管（6），其中一个空腔（5）上安装有泄压管（7），每个空腔（5）内均安装有压杆（8），压杆（8）的内端均垂直穿过对应的通孔（4）侧壁伸入通孔（4）内，每个压杆（8）的内端与相应的通孔（4）侧壁之间均连接有拉簧（9）；转盘（3）内还安装有一个球阀（10），每个空腔（5）与球阀（10）之间均连通有一个油道（11），球阀（10）开启使四个通道相互接通进而使四个空腔（5）连通，球阀（10）关闭使四个油道（11）隔断进而使四个空腔（5）各自封闭；第一弧形槽（2）底部开有一个与其同心的第二弧形槽（13），第二弧形槽（13）只有上方开口，转盘（3）外壁与第二弧形槽（13）的槽口贴合并压紧，转盘（3）外壁上固定有一个径向板（14），径向板（14）置于第二弧形槽（13）内且与第二弧形槽（13）的内壁贴合，第二弧形槽（13）的左右两端各开有一个液道（15），每个液道（15）上连接有一个控制进液出液的换向阀（16）和一个液压泵（17）；换向阀（16）包括一个柱状的壳体（25），壳体（25）的一端开有一个进液孔（26），另一端开有一个出液孔（27），中部侧壁上开有一个两用孔（28），进液孔（26）与液压泵（17）连通，两用孔（28）与液道（15）连通，壳体（25）内安装有一个活塞（29），活塞（29）与壳体（25）开有出液孔（27）的一端之间安装有第一压簧（30）；

还包括弯曲矫正单元，弯曲矫正单元包括两个水平的液压缸（19），两个液压缸（19）的底部分别固定在中间的扭曲矫正单元的基座（1）上且左右对称，底板（18）上固定有两个前后走向的竖板（20），两个竖板（20）左右对称，两个液压缸（19）的液压杆外端分别与同侧的竖板（20）接触；

还包括一个底板（18），前后两端的基座（1）固定在底板（18）上，中间的基座（1）可在底板（18）上自由滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车横梁扭曲变形矫正装置，其特征在于，每个所述的转盘（3）的顶部均安装有一个垂直于通孔（4）上侧壁的径向杆（12），底板（18）前端固定有一个激光发射器（21），底板（18）后端固定有一个光电传感器（22），每个径向杆（12）的上端正中位置均开有一个透光孔（23），激光发射器（21）发出的光线可穿过多个透光孔（23）投射在光电传感器（22）上，底板（18）上安装有由光电传感器（22）控制的报警器（24），光电传感器（22）接收不到激光时报警器（24）报警。

3.根据权利要求1所述的汽车横梁扭曲变形矫正装置，其特征在于，上下两个空腔（5）上的压杆（8）均左右对称布置有两个，左右两个空腔（5）上的压杆（8）均上下对称布置有两个。

4.根据权利要求1所述的汽车横梁扭曲变形矫正装置，其特征在于，所述的每个压杆（8）的内端均安装有一个可沿其轴向滑动的压块（31），压块（31）与其所在的压杆（8）的内端之间安装有第二压簧（32）。

5.根据权利要求1所述的汽车横梁扭曲变形矫正装置，其特征在于，所述的每个压杆（8）的内端均开有一个轴向的盲孔（33），压块（31）可滑动的安装在盲孔（33）内。

6.根据权利要求1所述的汽车横梁扭曲变形矫正装置，其特征在于，所述的转盘（3）外壁和第一弧形槽（2）之间设有多个第一滚珠（34）。