[发明专利]汽车水泵壳体的生产方法有效
申请号: | 201911408930.X | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111140541B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 李宁;李培利 | 申请(专利权)人: | 昆山匠联精密组件有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;B23P23/02 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 刘振龙 |
地址: | 215000 江苏省苏州市昆山市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 水泵 壳体 生产 方法 | ||
1.一种汽车水泵壳体的加工方法,所述汽车水泵壳体包括:底座(1)、固定于所述底座(1)上侧的上圆柱体(2)以及固定于所述底座(1)下侧的下圆柱体(3);在上下方向上贯穿所述上圆柱体(2)、底座(1)和下圆柱体(3)的圆柱形工作腔,所述圆柱形工作腔包括上圆柱腔体(41)和下圆柱腔体(42),所述上圆柱腔体(41)、下圆柱腔体(42)、上圆柱体(2)和下圆柱体(3)具有相同的中轴线,所述上圆柱腔体(41)中设置有环形凹槽(43),所述下圆柱腔体(42)的直径大于上圆柱腔体(41)的直径;在所述底座(1)的上表面设置有进水口(11)和出水口(12),所述进水口(11)和出水口(12)均与所述环形凹槽(43)连通;在底座(1)上设置有贯穿所述底座(1)的螺纹孔(14)和定位销孔(13);所述上圆柱腔体(41)中位于底座(1)中的部分设置有所述环形凹槽(43);其特征在于,包含以下步骤:
提供水泵壳体毛坯,所述水泵壳体毛坯包含底座(1),固定于所述底座(1)上侧的上圆柱体(2),固定于所述底座(1)下侧的下圆柱体(3),以及在上下方向上贯穿所述上圆柱体(2)、底座(1)和下圆柱体(3)的预压铸孔;
将水泵壳体毛坯固定在第一铣床上,且使得所述水泵壳体毛坯的上圆柱体(2)朝上,控制铣刀在底座(1)上加工出螺纹孔(14)和定位销孔(13);
将所述水泵壳体毛坯拆下并重新固定在第二铣床上,且使得所述水泵壳体毛坯的下圆柱体(3)朝上;
控制T槽车刀在所述预压铸孔中加工出环形凹槽(43),所述T槽车刀的宽度为3mm,转速为800-850转/分钟,背吃刀量为0.12mm,周期时间为0.55分钟;
控制内孔镗刀在所述预压铸孔加工出上圆柱腔体(41)和下圆柱腔体(42),所述内孔镗刀为45度的聚晶金刚石刀片,转速为900-950转/分钟,背吃刀量为0.09mm,周期时间为0.75分钟。
2.根据权利要求1所述的加工方法,其特征在于,所述“将所述水泵壳体毛坯拆下并重新固定在第二铣床上”具体包括:
将所述水泵壳体毛坯拆下,并将所述水泵壳体毛坯的定位销孔(13)对准第二铣床上的定位销,在将水泵壳体毛坯固定在第二铣床上。
3.根据权利要求1所述的加工方法,其特征在于:
在所述上圆柱体(2)的外侧面固定连接有N个沿上下方向延伸的凸块(21),在每个凸块(21)的外侧面固定连接有一个加强板(22),所述加强板(22)的底侧边固定连接到所述底座(1)的上表面,其中,N为大于等于2的整数。
4.根据权利要求3所述的加工方法,其特征在于:
所述凸块(21)从所述上圆柱体(2)的底部一直延伸到所述上圆柱体(2)的顶部。
5.根据权利要求1所述的加工方法,其特征在于:
所述上圆柱体(2)的外侧面的底部固定连接有环形凸起(23),所述环形凸起(23)的下表面固定连接到所述底座(1)的上表面。
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