[发明专利]车辆操控和使用满意度的识别处理方法、装置、电子设备在审
| 申请号: | 201911408425.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN111127117A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 李佳;梁溢;袁一;潘晓良 | 申请(专利权)人: | 上海能塔智能科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q50/30;G06K9/00;B60R16/02 |
| 代理公司: | 上海慧晗知识产权代理事务所(普通合伙) 31343 | 代理人: | 徐海晟;邵晓丽 |
| 地址: | 201101 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 操控 使用 满意 识别 处理 方法 装置 电子设备 | ||
本发明提供了一种车辆操控和使用满意度的识别处理方法、装置、电子设备,其中的车辆操控和使用满意度的识别处理方法,包括:获取车辆上报的正面情绪信息,确定各次操控对应的正面情绪的持续时长;获取车辆上报的负面情绪信息,确定各次操控对应的负面情绪的持续时长;试驾结束后,针对于任意之一目标操控,根据所记录的正面情绪的持续时长与负面情绪的持续时长,确定用户对所述目标操控的满意度信息。
技术领域
本发明涉及车辆使用体验评估领域,尤其涉及一种车辆操控和使用满意度的识别处理方法、装置、电子设备。
背景技术
在用户使用车辆时(例如对车辆进行试驾、租用、或正常使用)时,商家需要获悉用户对车辆操控体验的满意度,进而,可以此为依据匹配制定针对于该车辆和/或该用户的合适的营销、推荐策略。
现有相关技术中,通常需商家与用户间通过语言、调查表等等方式来获悉用户对操控体验的满意度,可见,该方式受限于用户对文字的主观理解、表达能力以及记忆力,易于造成某些喜好情况的疏漏和/或误解。
发明内容
本发明提供一种车辆操控和使用满意度的识别处理方法、装置、电子设备,以解决易于造成某些喜好情况的疏漏和/或误解的问题。
根据本发明的第一方面,提供了一种车辆操控和使用满意度的识别处理方法,应用于服务器,包括:
获取车辆上报的正面情绪信息,所述正面情绪信息是车辆在受控驾驶过程中用户对车辆实施了一次任意的操控,且实施该操控时识别到用户产生正面情绪时记录的信息;
确定各次操控对应的正面情绪的持续时长;
获取车辆上报的负面情绪信息,所述负面情绪信息是车辆在试驾过程中用户对车辆实施了一次任意的操控,且实施该操控时识别到用户产生负面情绪时记录的信息;
确定各次操控对应的负面情绪的持续时长;
试驾结束后,针对于任意之一目标操控,根据所记录的正面情绪的持续时长与负面情绪的持续时长,确定用户对所述目标操控的满意度信息。
可选的,根据所记录的正面情绪的持续时长与负面情绪的持续时长,确定用户对所述目标操控的满意度信息,包括:
计算试驾过程中目标操控所有的正面情绪的持续时长的总和,得到第一总和信息;
计算试驾过程中目标操控的所有负面情绪的持续时长的总和,得到第二总和信息;
根据所述第一总和信息与所述第二总和信息,确定用户对该目标操控的满意度信息。
可选的,根据所述第一总和信息与所述第二总和信息,确定用户对该目标操控的满意度信息,包括:
计算所述第一总和信息与所述第二总和信息的差值净值;
根据所述差值净值,确定所述满意度信息。
可选的,根据所述差值净值,确定所述满意度信息,包括:
根据所述差值净值所处的区间范围,以及不同区间范围与不同满意度信息的对应关系,确定所述满意度信息。
可选的,所述正面情绪与所述负面情绪均是自用户图像识别出的,所述用户图像是设置于车辆内的图像采集部件采集到的。
可选的,所述正面情绪与所述负面情绪是利用预先训练的情绪识别模型识别出的。
可选的,所述操控包括以下至少之一:
刹车、加速、转向、雨刮器受控挂拭、开窗、关窗、调节空调的工作参数。
根据本发明的第二方面,提供了一种车辆操控和使用满意度的识别处理装置,应用于服务器,包括:
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