[发明专利]一种高速公路桥面铺装结构改造施工方法

权利要求书

1.一种高速公路桥面铺装结构改造施工方法，其特征在于，包括：

在旧桥桥面上以纵向5米一个点以及横向3个点的方式现场标记旧桥桥面铺装层顶面的标高位置，根据桥面控制点对上述现场标记的标高位置进行复核，获得桥面标高、桥面中心线、桥面宽度、泄水孔位置以及旧桥桥面铺装层顶面标高；

根据预设的铣刨深度铣刨所述沥青混凝土面层；

根据切块作业、凿撬结合、切缝机切缝以及风镐凿除的方式凿除旧桥面钢筋混凝土铺装层，以使钢筋混凝土铺装层完全从旧桥面剥离；

使用凿毛机对旧桥面进行凿毛处理；

在旧梁体的上方设置下层钢筋网片；

在所述下层钢筋网片的上方设置上层钢筋网片；

在所述上层钢筋网片和所述下层钢筋网片上浇筑钢纤维混凝土，形成钢纤维混凝土铺装层；

在所述钢纤维混凝土铺装层达到预设强度之后，在所述钢纤维混凝土铺装层上形成超薄沥青混凝土耐磨耗罩面。

2.根据权利要求1所述的高速公路桥面铺装结构改造施工方法，其特征在于，所述根据预设的铣刨深度铣刨所述沥青混凝土面层的步骤包括：

根据原桥面设计图纸确定沥青混凝土面层的铣刨深度，所述铣刨深度低于旧桥面油层界面，所述铣刨深度高于下层水泥混凝土的钢筋位置；

根据所述铣刨深度铣刨所述沥青混凝土面层。

3.根据权利要求1所述的高速公路桥面铺装结构改造施工方法，其特征在于，所述在旧梁体的上方设置下层钢筋网片的步骤之前包括：

使用植筋锚固的方法将预设数量的带肋钢筋通过植筋胶粘剂植入旧结构体之中，以使新浇筑的水泥混凝土铺装层与旧梁体形成固定整体。

4.根据权利要求3所述的高速公路桥面铺装结构改造施工方法，其特征在于，所述带肋钢筋的直径不小于16mm。

5.根据权利要求1所述的高速公路桥面铺装结构改造施工方法，其特征在于，所述钢筋网片的风格尺寸为10cm*10cm，钢筋保护层的厚度不小于3cm，所述上层钢筋网片与所述下层钢筋网片的间距不小于5cm，钢纤维单丝抗拉强度不低于600MPa。

6.根据权利要求1所述的高速公路桥面铺装结构改造施工方法，其特征在于，所述钢纤维混凝土使用保温保湿的方式进行养护，养护龄期不小于28天。

7.根据权利要求1所述的高速公路桥面铺装结构改造施工方法，其特征在于，所述在所述钢纤维混凝土铺装层上形成超薄沥青混凝土耐磨耗罩面的步骤之前包括：

在所述钢纤维混凝土铺装层达到预设强度之后，对所述钢纤维混凝土铺装层进行精铣刨凿平处理。

8.根据权利要求1所述的高速公路桥面铺装结构改造施工方法，其特征在于，所述超薄沥青混凝土耐磨耗罩面的厚度为1cm。