[发明专利]一种十字路口车流量检测及信号灯智能控制方法在审
申请号: | 201911403166.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111091725A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 卞和营;张晓丽;常英丽;曹森鹏 | 申请(专利权)人: | 平顶山学院 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 时国珍 |
地址: | 467000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 十字路口 车流量 检测 信号灯 智能 控制 方法 | ||
1.一种十字路口车流量检测及信号灯智能控制方法,其特征在于,包括以下步骤;
步骤1,由车流量检测装置检测车道内实时的车流量,并把车道内实时的车流量信息传送给PLC;
步骤2,PLC的输入端接收车流量检测装置传送的车流量信息,并通过内部的信号灯运行程序块的多个子程序控制信号灯的变化,具体为:所述信号灯运行程序块通过把东西直行、东西左转、南北直行和南北左转车辆实时的数据进行比较后确定的多个子程序,每个子程序均是对应在十字路口信号灯单个运行周期内,通过东西直行、东西左转、南北直行和南北左转车辆实时数据的比较后得出信号灯设置时间;
步骤3,信号灯的每一个运行规则对应于PLC程序中的一个子程序,当车道内的实时车辆数满足一定条件时就调用相应的子程序,根据相应的子程序设置信号灯运行时间,实现信号灯时间的设定随着车流量数目的变化而周期性地实时变化。
2.如权利要求1所述的一种十字路口车流量检测及信号灯智能控制方法,其特征在于:所述步骤1中车流量检测装置包括龙门桥架与多个光电开关传感器,光电开关传感器安装在龙门桥架上,光电开关传感器用于检测车道内实时的车流量。
3.如权利要求2所述的一种十字路口车流量检测及信号灯智能控制方法,其特征在于:所述的光电开关传感器与PLC相连接,并把车道内实时的车流量信息传送给PLC。
4.如权利要求3所述的一种十字路口车流量检测及信号灯智能控制方法,其特征在于:所述的光电开关传感器的型号为E3K100-7M。
5.如权利要求1所述的一种十字路口车流量检测及信号灯智能控制方法,其特征在于:所述步骤2的信号灯为十字路口各方向的交通灯,通过各方向红绿灯的变化有序引导车辆通行。
6.如权利要求1所述的一种十字路口车流量检测及信号灯智能控制方法,其特征在于:所述步骤1中PLC型号为CPU226PLC与数字量输入扩展模块EM221。
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