[发明专利]一种用于接触网的阻尼减震装置及张力补偿装置在审
申请号: | 201911401172.9 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN110936856A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 杨佳;陈奋飞;贾传果;李英民;邓云川;范荣鑫 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | B60M1/12 | 分类号: | B60M1/12;B60M1/26;F16F15/023 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘芸芸 |
地址: | 610031 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 接触 阻尼 减震 装置 张力 补偿 | ||
1.一种用于接触网的阻尼减震装置(1),其特征在于,包括腔体(11)、推力机构(15)、定滑轮(12)和传动机构(14);
所述腔体(11)上设有用于容纳阻尼液体的容置腔(114),所述腔体(11)上设有连通所述容置腔(114)与外界的轴孔;
所述推力机构(15)可转动地安装于所述容置腔(114)中;
所述传动机构(14)包括传动轴(142),所述传动轴(142)可转动地穿过所述轴孔,所述传动轴(142)一端位于所述容置腔(114)中,并与所述传动机构(14)固定相连;
所述定滑轮(12)与所述传动机构(14)相连,用于带动所述传动轴(142)转动。
2.根据权利要求1所述的阻尼减震装置(1),其特征在于,所述传动机构(14)还包括传动齿轮(141),所述传动齿轮(141)的中心处与所述传动轴(142)固定相连,所述定滑轮(12)与所述传动齿轮(141)啮合。
3.根据权利要求2所述的阻尼减震装置(1),其特征在于,所述定滑轮(12)上环设有凹槽(121),所述凹槽(121)位于所述定滑轮(12)轴线方向上的中部,所述定滑轮(12)上包括两组滑轮齿,所述凹槽(121)位于两组所述滑轮齿之间。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的阻尼减震装置(1),其特征在于,还包括滑轮轴,所述腔体(11)上还设有轴承槽(115),所述定滑轮(12)与所述滑轮轴固定相连,所述滑轮轴端部置于所述轴承槽(115)中,并与所述轴承槽(115)通过轴承相连。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的阻尼减震装置(1),其特征在于,所述推力机构(15)包括主动齿轮(151),所述主动齿轮(151)可转动地安装于所述容置腔(114)中。
6.根据权利要求5所述的阻尼减震装置(1),其特征在于,所述推力机构(15)还包括从动齿轮(152),所述从动齿轮(152)可转动地安装于所述容置腔(114)中,并与所述主动齿轮(151)啮合;
在所述主动齿轮(151)和与所述从动齿轮(152)的中心连线的一侧,所述主动齿轮(151)、所述从动齿轮(152)和所述腔体(11)内壁形成第一腔室(1141);
在所述中心连线的另一侧,所述主动齿轮(151)、所述从动齿轮(152)和所述腔体(11)内壁形成第二腔室(1142);
定义所述主动齿轮(151)与所述腔体(11)内壁之间的最短距离为第一距离,所述从动齿轮(152)与所述腔体(11)内壁之间的最短距离为第二距离;
所述第一距离与所述第二距离大于0,且使得所述主动齿轮(151)和所述从动齿轮(152)带动阻尼液体在所述第一腔室(1141)和所述第二腔室(1142)之间流动时,能够在所述第一腔室(1141)和所述第二腔室(1142)之间形成压力差。
7.根据权利要求6所述的阻尼减震装置(1),其特征在于,还包括补液箱(13),所述补液箱(13)中用于容纳阻尼液体,所述补液箱(13)与所述第一腔室(1141)通过连接管(131)连通,所述连接管(131)上设有单向阀,所述单向阀允许所述补液箱(13)中的阻尼液体流入所述第一腔室(1141)中。
8.根据权利要求1所述的阻尼减震装置(1),其特征在于,包括两个所述腔体(11)和两个所述推力机构(15);
其中一个所述腔体(11)与一个所述推力机构(15)与所述传动轴(142)的一侧相连,另一个所述腔体(11)与所述推力机构(15)与所述传动轴(142)的另一侧相连,所述定滑轮(12)设于两个所述腔体(11)之间。
9.根据权利要求1所述的阻尼减震装置(1),其特征在于,所述腔体(11)包括基体(112)、第一封板(111)和第二封板(113),所述第一封板(111)、第二封板(113)和所述基体(112)可拆卸地相连,用于打开或封闭所述容置腔(114)。
10.一种张力补偿装置,其特征在于,包括坠砣(3)、索线(2)和权利要求1-9中任意一项所述的阻尼减震装置(1),所述索线(2)一端与所述坠砣(3)相连,所述索线(2)另一端用于与接触网系统相连,所述索线(2)与所述定滑轮(12)通过压力接触的方式配合。
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