[发明专利]后桥主减齿轮装配间隙测量系统以及方法

权利要求书

1.一种后桥主减齿轮装配间隙测量系统，包括用于搁置主减速器的定位支架，其特征在于：还包括用于驱使所述主减速器中的主被齿进行啮合运动的旋转机构、用于检测主齿转动的角度的角度传感器以及用于锁定所述主减速器的夹紧块，所述角度传感器连接有用于测算并显示测量数值的仪器表，所述夹紧块安装在所述定位支架上。

2.如权利要求1所述的后桥主减齿轮装配间隙测量系统，其特征在于：所述定位支架包括支架平台，所述支架平台上设有可与主减速器的柱孔配合实现定位的定位柱。

3.如权利要求2所述的后桥主减齿轮装配间隙测量系统，其特征在于：所述支架平台通过定位底座支撑，于所述支架平台和所述定位底座的结合处设用于调整所述支架平台的角度的转动机构。

4.如权利要求1所述的后桥主减齿轮装配间隙测量系统，其特征在于：所述旋转机构包括可插入所述主减速器的法兰盘上的圆柱孔中的转动柱、供所述转动柱安装的转动盘以及用于驱使所述转动盘转动的转动电机，所述角度传感器与所述转动电机同轴设置。

5.如权利要求1所述的后桥主减齿轮装配间隙测量系统，其特征在于：还包括用于调整所述旋转机构的高度的升降机构。

6.如权利要求5所述的后桥主减齿轮装配间隙测量系统，其特征在于：所述升降机构包括供所述旋转机构安装的支撑连接板、用于给所述支撑连接板导向的滑杆、供所述滑杆安装的导向底板、螺纹连接于所述支撑连接板的螺纹孔的丝杠以及用于驱使所述丝杠转动的驱动电机。

7.如权利要求1所述的后桥主减齿轮装配间隙测量系统，其特征在于：所述夹紧块包括具有通孔的夹紧定位块、穿过所述夹紧定位孔的通孔的定位螺栓以及套设于所述定位螺栓上的锁紧弹簧，所述定位螺栓的其中一端固定在所述定位支架上，所述夹紧定位块滑动设置于所述定位螺栓上，所述定位螺栓穿过所述夹紧定位块的一端螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧弹簧位于所述夹紧定位块远离所述锁紧螺母的一侧。

8.如权利要求1所述的后桥主减齿轮装配间隙测量系统，其特征在于：还包括用于夹紧所述主减速器的被动齿轮的固定夹套机构。

9.如权利要求8所述的后桥主减齿轮装配间隙测量系统，其特征在于：所述固定夹套机构包括悬设于所述主减速器上方的安装板、用于固定夹紧被动齿轮的齿背的第一夹套、用于固定被动齿轮的齿顶的第二夹套以及用于带动所述第一夹套和所述第二夹套于所述安装板上相滑动的滑动电机。

10.一种后桥主减齿轮装配间隙测量方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，将主减速器通过夹紧块锁定在定位支架上；

S2，采用旋转机构驱使主减速器中的主被齿进行啮合运动，并采用角度传感器记录该测量起点；

S3，采用所述旋转机构改变转动方向，主齿低速转动，直至与被齿再次接触，将该运动点记为测量终点，整个过程所述角度传感器进行测量，以获取所述测量起点至所述测量终点的角度差；

S4，重复S2和S3步骤，获得多次角度差，取平均值作为主减速器主齿转动啮合的角度；

S5，采用仪器表根据获得的角度测算出正反转齿侧间隙数值并显示出数值。