[发明专利]发动机空气滤芯寿命检测方法，装置及存储介质

说明书

本申请实施例提供一种发动机空气滤芯寿命检测方法，装置及存储介质，发动机空气滤芯寿命检测方法包括:获取第一空气流量数据，第一空气流量数据用于指示经过空气滤芯的实际空气流量；根据发动机的节气门信息得到第二空气流量数据，第二空气流量数据用于指示经过空气滤芯的理论空气流量，节气门信息包括节气门开度和背压比中的至少一项；根据第一空气流量数据和第二空气流量数据确定空气滤芯的寿命数据。该方法通过比较经过空气滤芯的理论空气流量和实际空气流量，确定出空气滤芯的使用寿命，在实际应用中更加准确。

技术领域

本申请实施例涉及发动机诊断领域，尤其涉及一种发动机空气滤芯寿命检测方法，装置及存储介质。

背景技术

发动机空气滤芯是发动机进气系统的第一道屏障，它的作用是将空气中的灰尘、花粉以及其它杂质阻挡在空气滤芯前，保证干净的空气进入发动机内参与燃烧。若空气滤芯因使用时间过长没有及时更换而堵塞或破损，会严重影响发动机正常工作。如果空气滤芯堵塞，可能会导致进入燃烧室的空气量不足，影响发动机的动力输出，使发动机油耗增加；如果空气滤芯破损，可能会导致空气中的杂质进入燃烧室，使活塞环与缸套之间产生早期磨损，久而久之活塞上的积碳会越来越多，最终造成发动机怠速不稳、油耗增加、尾气超标等严重后果。所以用户需要定时、定公里地更换空气滤芯系统。现有技术中，厂商一般会根据用户的平均使用周期给出建议更换时间或里程，通常为6个月或5000公里。但由于我国国土面积大、人员分布广、用户用车环境各不相同，无法准确检测发动机空气滤芯寿命，制定统一的更换周期并不适用。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例所解决的技术问题之一在于提供一种发动机空气滤芯寿命检测方法，装置和存储介质，用以克服现有技术中无法准确检测发动机空气滤芯寿命的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种发动机空气滤芯寿命检测方法，其包括：

获取第一空气流量数据，第一空气流量数据用于指示经过空气滤芯的实际空气流量；

根据发动机的节气门信息得到第二空气流量数据，第二空气流量数据用于指示经过空气滤清器的理论空气流量，节气门信息包括节气门开度和背压比中的至少一项；

根据第一空气流量数据和第二空气流量数据确定空气滤芯的寿命数据。

可选地，在本申请的一种实施例中，获取第一空气流量数据，第一空气流量数据用于指示经过空气滤芯的实际空气流量，包括：

通过安装在空气滤芯前的空气流量传感器测得第一空气流量数据。

可选地，在本申请的一种实施例中，根据发动机的节气门信息得到第二空气流量数据，包括：

根据节气门信息确定空气滤芯的理想流量数据；

对理想流量数据进行修正得到第二空气流量数据。

可选地，在本申请的一种实施例中，根据节气门信息确定空气滤芯的理想流量数据，包括：

根据节气门开度和背压比以及第一映射得到空气滤芯的理想流量数据，第一映射用于指示发动机的节气门信息与空气滤芯的理想流量数据之间的对应关系。

可选地，在本申请的一种实施例中，还包括：

获取歧管压力和节气门前压力；

将歧管压力和节气门前压力的比值作为背压比。

可选地，在本申请的一种实施例中，对理想流量数据进行修正得到第二空气流量数据，包括：

根据节气门漏气量和怠速时空气流量确定补偿参数；

根据补偿参数对理想流量数据进行补偿；

根据修正因子对补偿后的理想流量数据进行修正得到第二空气流量数据。