[发明专利]一种副车架定位组装工装

权利要求书

1.一种副车架定位组装工装，包括工作台(1)，其特征在于，

固定组装位(2)，分别设置在工作台(1)的左右两侧并分别用于装载左、右纵梁(83，84)；

第一定位组件(3)，分别设置在工作台(1)的左右两侧并分别用于定位各固定组装位(2)上的纵梁；

活动组装位(4)，分别设置在工作台(1)的前后两侧并分别用于装载前、后横梁(81，82)；

第二定位组件(5)，分别设置在工作台(1)的前后两侧并分别用于固定各活动组装位(4)上的横梁；

滑进结构(6)，分别设置在工作台(1)的前后两侧，并且，各滑进结构(6)均具有滑进平台(61)以及设置在该滑进平台(61)上的滑进气缸(62)，各活动组装位(4)分别设置在对应的滑进平台(61)上，各滑进气缸(62)能驱动对应滑进平台(61)以使各横梁滑动进给至与对应纵梁的拼接处；以及

自锁结构(7)，分别设置在工作台(1)的前后两侧，并分别用于将对应的滑进平台(61)与工作台(1)锁定。

2.如权利要求1所述的副车架定位组装工装，其特征在于，各所述滑进结构还分别包括滑移组件(63)，该滑移组件(63)包括沿前后方向固定在上述滑进平台(61)底部的滑轨(631)以及固定在工作台(1)的台面(10)的滑条(632)，各滑条(632)嵌装于上述滑轨(631)中并能沿该滑轨(631)前后滑动，

上述滑进平台(61)的内侧端分别固定有用于安装滑进气缸(62)的气缸座(621)，该气缸座(621)的外形呈弯折状并包括水平设置在横板(6211)和竖向设置的竖板(6212)，该竖板(6212)位于对应横板(6211)的内侧，且滑进气缸(62)固定在横板(6211)上，而滑进气缸(62)的活塞杆能作用于该竖板(6212)。

3.如权利要求1所述的副车架定位组装工装，其特征在于，各所述滑进平台(61)分别沿工作台(1)的左右方向延伸，各活动组装位(4)分别设置在对应的滑进平台(61)的左右两端并与对应横梁的左右两端分别对应，各活动组装位(4)均包括固定在滑进平台(61)台面(10)上的第一放置块(41)、第一夹块(42)以及第二夹块(43)，其中，第一放置块(41)能与对应横梁对应端的底面相抵，而第一夹块(42)和第二夹块(43)能分别夹持在对应横梁对应端的前后侧面上。

4.如权利要求1所述的副车架定位组装工装，其特征在于，各所述滑进平台(61)上还分别设置有第一定位气缸(44)，而各第一定位气缸(44)的活塞杆上分别固定有竖向延伸的定位销(441)，而各定位销(441)能分别插入对应横梁的底部的第一定位孔(85)中。

5.如权利要求1所述的副车架定位组装工装，其特征在于，各所述第二定位组件(5)均包括第一压紧气缸(51)和第二压紧气缸(52)，其中，第一压紧气缸(51)为两个并分别设置在对应活动组装位(4)的外侧，各第一压紧气缸(51)的活塞杆上均固定有用于由上至下压紧在对应横梁的对应端的顶面上的第一压头(511)，

上述第二压紧气缸(52)也为两个，各横梁以及各纵梁装载状态下，各第二压紧气缸(52)分别位于各横梁以及纵梁的内侧，且各第二压紧气缸(52)的活塞杆上分别固定有第一连接块(521)，而各第一连接块(521)上分别固定有第二压头(522)和第三压头(523)，其中，第二压头(522)用于由上至下压紧在各横梁与对应纵梁的拼接处，而第三压头(523)用于由上至下压紧在对应横梁的顶面上，且各第三压头(523)均位于对应第二压头(522)的内侧。

6.如权利要求1所述的副车架定位组装工装，其特征在于，各所述固定组装位(2)分别包括分别固定在工作台(1)上的第二放置块(21)和第三夹紧块(22)，并且，第二放置块(21)能与对应纵梁中部的底面相抵，而第三夹紧块(22)为四块并左右两两设置，各第三夹紧块(22)能分别与对应纵梁的对应侧面相抵。