[发明专利]一种新型的燃料电池测试系统有效
申请号: | 201911394569.X | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN110988698B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 徐黎明 | 申请(专利权)人: | 广东爱德曼氢能源装备有限公司 |
主分类号: | G01R31/378 | 分类号: | G01R31/378;G01R31/385 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 占丽君 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区丹灶镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 燃料电池 测试 系统 | ||
1.一种新型的燃料电池测试系统,包括测试台、供氢系统和散热冷却系统,供氢系统连接至测试台,燃料电池通过专用管路与测试台连接;其特征在于,
还包括DC/DC模块、锂电池组和逆变器;
其中,燃料电池的输出端连接DC/DC模块的输入端,DC/DC模块的输出端连接锂电池组的输入端,锂电池组的输出端连接逆变器的输入端,逆变器的输出端连接外部设备负载;
该系统还包括终端设备;
所述测试台通过CAN总线连接至所述终端设备,所述测试台用于将测试数据传输给所述终端设备;
所述终端设备用于接收到测试台上传的测试数据后,将所述测试数据按照预设的参数类别进行分类,并存储至测试数据库;终端设备还用于接收用户的选择指令,输入过滤条件,并从测试数据库中筛选出符合所述过滤条件的测试数据,以获得过滤数据;
终端设备还用于接收用户的绘图指令,输入两个参数类别,并根据所述参数类别从所述过滤数据中提取出相应的数据,并根据提取出的数据绘制曲线图;所述曲线图分别以输入的两个参数类别作为横轴和纵轴进行绘制。
2.根据权利要求1所述新型的燃料电池测试系统,其特征在于,
所述终端设备中还设有若干个测试用例,所述终端设备用于将所述测试用例通过CAN总线传输给测试台;测试用例包括若干个测试步骤,测试用例用于控制测试台按照所述测试步骤完成燃料电池测试。
3.根据权利要求2所述新型的燃料电池测试系统,其特征在于,所述测试用例通过以下方法建立:
将燃料电池实际运行数据作为原始数据,从所述原始数据中提取诊断变量;
对所述诊断变量进行预处理,所述预处理过程包括归一化处理和故障特征数据提取;
将预处理后的数据通过学习算法进行训练,并筛选出与实际故障标签相同的聚类结果作为故障样本集;
通过学习算法对所述故障样本集进行学习,输出故障诊断分类器,以获得所述测试用例。
4.根据权利要求2所述新型的燃料电池测试系统,其特征在于,
每种燃料电池型号对应一个测试用例;所述测试台用于当检测到燃料电池时,读取燃料电池的型号,并将该型号发送给终端设备;所述终端设备用于在接收到测试台上传的型号后,将该型号对应的测试用例发送给测试台。
5.根据权利要求1所述新型的燃料电池测试系统,其特征在于,
所述逆变器的输出端还连接至该燃料电池测试系统的供电系统,为所述燃料电池测试系统供电。
6.根据权利要求1所述新型的燃料电池测试系统,其特征在于,
所述测试台上设有多组所述专用管路,测试台通过多组专用管路连接多个燃料电池。
7.根据权利要求1所述新型的燃料电池测试系统,其特征在于,
所述DC/DC模块包括二极管D1、三极管Q1和三极管Q2;
燃料电池的正向输出端接三极管Q1的集电极,燃料电池的正向输出端通过电容Cf1接燃料电池的负向输出端,三极管Q1的发射极通过依次串联电容C1和电感L2输出DC/DC模块的正向输出端,燃料电池的正向输出端连接所述二极管D1的阴极,所述二极管D1的阳极连接三极管Q1的发射极;
电容C1和电感L2的中间节点连接二极管D2的阴极,二极管D2的阳极连接燃料电池的负向输出端,电容C1和电感L2的中间节点接三极管Q2的集电极,三极管Q2的发射极接至燃料电池的负向输出端,三极管Q1和三极管Q2的基极均连接至控制器,燃料电池的负向输出端作为DC/DC模块的反向输出端;
DC/DC模块的正向输出端通过串联电容Cf2接DC/DC模块的反向输出端。
8.根据权利要求7所述新型的燃料电池测试系统,其特征在于,
所述DC/DC模块的输入电压范围为130-250V,输出电压范围为420-650V。
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