[发明专利]一种燃气涡轮的辅助传力机匣结构有效

专利信息
申请号: 201911393075.X 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN111042878B 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 刘红蕊;刘军;杜强;王沛;柳光;廉曾妍;徐庆宗;肖向涛;王若楠;常胜;谢垒 申请(专利权)人: 中国科学院工程热物理研究所
主分类号: F01D25/24 分类号: F01D25/24;F01D25/28
代理公司: 北京锺维联合知识产权代理有限公司 11579 代理人: 黄利萍;原春香
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃气 涡轮 辅助 传力机匣 结构
【权利要求书】:

1.一种燃气涡轮的辅助传力机匣结构,所述燃气涡轮包括同轴设置的一涡轮外环和一低压涡轮转子外机匣,所述低压涡轮转子外机匣在轴向上位于所述涡轮外环的下游,其特征在于,所述辅助传力机匣包括一体形成的一左法兰边、一右法兰边和一Y形支撑结构,其中,

所述左法兰边通过紧固件与上游的所述涡轮外环固定连接,所述右法兰边通过紧固件与下游的所述低压涡轮转子外机匣固定连接,且所述左法兰边、右法兰边上均设有止口定位面和装配结合面,且每一所述止口定位面均与发动机轴线平行设置,每一所述装配结合面均与发动机轴线相垂直;

所述Y形支撑结构在轴向上位于所述左法兰边、右法兰边之间,包括整体呈Y形布置的一左环形连接板、一右环形连接板和一下环形支撑板,其中,所述左环形连接板、右环形连接板均为倾斜布置,所述左环形连接板、右环形连接板的上端分别与所述左法兰边、右法兰边相连,所述左环形连接板、右环形连接板的下端均与所述下环形支撑板的顶部相连,所述下环形支撑板的底部与所述涡轮转子外机匣间隙配合并与发动机轴线相垂直;

所述Y形支撑结构中的左环形连接板、右环形连接板,其与发动机轴线间的夹角为30°~70°,以保证所述Y形支撑结构的强度;

所述Y形支撑结构的下环形支撑板上沿周向设有多个用以满足发动机空气系统流通所需要的通气孔;

所述Y形支撑结构的左环形连接板上沿周向均布焊接四个凸台结构,每一凸台结构上设有用以穿过供油通道、回油通道、供气通道的开孔;

所述左法兰边、右法兰边的装配结合面上均沿法兰周向设有多个连接孔,所述左法兰边、右法兰边通过各所述连接孔并利用紧固件分别与所述涡轮外环、低压涡轮转子外机匣固定连接。

2.根据权利要求1所述的辅助传力机匣结构,其特征在于,所述左法兰边、右法兰边分别通过所述止口定位面与所述涡轮外环、低压涡轮转子外机匣对应的装配面定位配合,且每一所述止口定位面均具有一定的轴向配合长度,有利于增强零件配合精度和结构稳定性。

3.根据权利要求1所述的辅助传力机匣结构,其特征在于,为了和相配件的角向配合,在所述左法兰边、右法兰边上均设有定位结构,所述定位结构为设置在法兰边正上方的定位槽。

4.根据权利要求1所述的辅助传力机匣结构,其特征在于,所述左法兰边、右法兰边分别通过所述止口定位面与所述涡轮外环、低压涡轮转子外机匣对应的装配面过盈配合连接,有利于增强连接结构的稳定性;每一法兰边上均设有用以拆卸的顶丝凹台。

5.根据权利要求1所述的辅助传力机匣结构,其特征在于,所述左法兰边、右法兰边采用适当的厚度,以保证法兰边强度要求和法兰上连接孔的长度尺寸要求。

6.根据权利要求1所述的辅助传力机匣结构,其特征在于,每个成角度的结构均设计有过渡圆角,以避免零件的应力集中。

7.一种燃气涡轮,其特征在于,所述燃气涡轮具有上述权利要求1至6任一项所述的辅助传力机匣结构。

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