[发明专利]启动马达保护结构及其方法以及伸缩臂叉车在审
| 申请号： | 201911389541.7 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN111115514A | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 周泽文;黄焕超 | 申请（专利权）人： | 三一海洋重工有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;F15B21/02 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 杨萌 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市金*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 启动 马达 保护 结构 及其 方法 以及 伸缩 叉车 | ||
1.一种启动马达保护结构，其特征在于，包括：控制器(100)、用于测量车辆液压系统主油压的传感器(200)和用于控制启动马达(400)启停的启动开关(300)；
所述传感器(200)与所述控制器(100)连接，在所述传感器(200)测得的压力值不小于设定值时，所述控制器(100)控制所述启动开关(300)处于断开状态。
2.根据权利要求1所述的启动马达保护结构，其特征在于，所述传感器(200)采用压力传感器或者压力开关。
3.根据权利要求1所述的启动马达保护结构，其特征在于，所述启动开关(300)为继电器。
4.根据权利要求1－3任一项所述的启动马达保护结构，其特征在于，所述传感器(200)安装于液压系统主油压管路上。
5.根据权利要求4所述的启动马达保护结构，其特征在于，液压系统主油压管路上设置有用于安装所述传感器(200)的阀门，所述传感器(200)安装于所述阀门。
6.根据权利要求1－3任一项所述的启动马达保护结构，其特征在于，还包括电源(500)，所述控制器(100)、所述传感器(200)和所述启动开关(300)均与所述电源(500)连接。
7.一种启动马达保护方法，其特征在于，用于如权利要求1－6任一项所述的启动马达保护结构，包括以下步骤：
通过传感器(200)获取车辆液压系统主油压的压力值，将测得压力值传输到控制器(100)内，控制器(100)对测得压力值与设定值进行对比；
如果测得的压力值不小于设定值，控制启动开关(300)处于断开状态；
如果测得的压力值小于设定值，控制启动开关(300)处于闭合状态。
8.根据权利要求7所述的启动马达保护方法，其特征在于，在启动车辆时，控制器(100)对测得压力值与设定值进行对比。
9.根据权利要求7或8所述的启动马达保护方法，其特征在于，所述设定值为正常工作时的液压系统主油压压力值。
10.一种伸缩臂叉车，其特征在于，采用如权利要求7－9任一项所述的启动马达保护方法，包括叉车本体和如权利要求1－6任一项所述的启动马达保护结构；
所述启动马达保护结构安装于所述叉车本体上。
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