[发明专利]一种电动汽车的远程控制系统及其控制方法

说明书

本发明公开的一种电动汽车的远程控制系统，包括：一安装在电动汽车内的电池管理系统BMS；一安装在电动汽车内且与所述电池管理系统BMS连接的车载T‑Box；以及一设置在远端且与所述车载T‑Box连接的控制中心平台。还公开了一种电动汽车的远程控制系统的控制方法。本发明提高车辆的安全性。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车的远程控制系统及其控制方法。

背景技术

电动汽车租赁公司为了防止客户到期不还车、拖欠租金以及联系不上客户等情况，需要通过远程命令锁闭车辆，禁止电动汽车的高压系统工作。客户付好了租金或者碰到紧急状况时也可以通过远程命令进行解除锁定，使得车辆恢复正常状态。

现有的电动汽车的远程锁车方案具体为在车辆启动时，通过GPS模块向控制中心平台发送请求启动信号，控制中心平台接收到请求启动信号并根据接收到的请求启动信号判断是否向GPS模块发送允许启动指令，以控制车辆的启动。该方案在启动时需要一个向控制中心平台请求并等待应答的过程，导致车辆启动时间长，若遇到网络通信故障时则更加严重。其次，在控制中心平台需要锁车时，车辆的启动也有可能是在一些非安全区域，例如在道路上临时启动车辆，此时车辆不能正常启动，则会造成车辆和/或人身安全威胁，并可能导致交通堵塞。

发明内容

本发明所要解决的技术问题之一在于：针对现有技术的不足而提供一种电动汽车的远程控制系统。

本发明所要解决的技术问题之二在于：提供一种上述电动汽车的远程控制系统的控制方法。

作为本发明第一方面的一种电动汽车的远程控制系统，包括：

一安装在电动汽车内的电池管理系统BMS，所述电池管理系统BMS在汽车钥匙开关下电后每间隔一段时间自动唤醒，并在唤醒期间内产生一个车载T-Box唤醒信号向外发送，当所述电池管理系统BMS接收到车辆控制指令时，所述电池管理系统BMS根据车辆控制指令控制电动汽车切换至锁车状态或解锁状态；

一安装在电动汽车内且与所述电池管理系统BMS连接的车载T-Box，当所述车载T-Box接收到所述电池管理系统BMS发送来的车载T-Box唤醒信号时，所述车载T-Box唤醒并在唤醒期间产生一个车辆状态获取请求向外发送，当所述车载T-Box接收到车辆控制指令时，所述车载T-Box将接收到的车辆控制指令发送至所述电池管理系统BMS；以及

一设置在远端且与所述车载T-Box连接的控制中心平台，当所述控制中心平台接收到所述车载T-Box发送的车辆状态获取请求时，所述控制中心平台根据该车辆状态获取请求产生一个车辆控制指令，并将产生的车辆控制指令反馈至所述车载T-Box。

在本发明的一个优选实施例中，所述电池管理系统BMS内设置有一锁车计数器，所述电池管理系统BMS在每一次自动唤醒期间内对所述车载T-Box发送的车辆控制指令进行识别；当车辆控制指令为请求锁车指令且锁车计数器所记录的计数小于设定阈值时，所述电池管理系统BMS控制所述锁车计数器的计数加1；当车辆控制指令为锁车指令且锁车计数器所记录的计数大于或等于设定阈值时，所述电池管理系统BMS控制电动汽车切换至锁车状态；当车辆控制指令为请求解锁指令且锁车计数器所记录的计数小于设定阈值时，所述电池管理系统BMS将所述锁车计数器的计数调整为0，并控制电动汽车切换至解锁状态。