[发明专利]可载物水下仿生救生器在审
申请号: | 201911380770.2 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111003121A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 马艺;陈宇涛;刘家辉;彭旭东;张敏佳 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | B63C9/00 | 分类号: | B63C9/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 周红芳 |
地址: | 310006 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可载物 水下 仿生 救生 | ||
本发明公开了一种可载物水下仿生救生器,涉及一种救援装置,它包括推进器、控制按钮、机身以及载物箱体,所述控制按钮,用于转换控制所述推进器的升降或者行进,所述推进器包括至少一升降推进器及至少一行进推进器,所述升降推进器通过升降连杆与所述机身相连,所述行进推进器通过行进连杆与所述机身相连,所述机身上设置载物箱体,所述载物箱体内设置充气气囊,在保障救援者自身安全的情况下,提高救援落水者的效率。
技术领域
本发明涉及一种救援装置,具体涉及一种可载物水下仿生救生器。
背景技术
近年来,溺水等安全事故频发,数据触目惊心。据中国卫生部发布的数字显示,中国每年大概有57000人溺水死亡,相当于每天有150多人溺水而死,由于存在部分地区数据统计的遗漏,卫生组织估计,实际数字可能高一倍,因此水域内的救生救助显得非常重要。溺水问题不但在中国占据着较大的比重,而且在全世界也有着不小的数字。据世界卫生组织数据显示,全球每年死于意外性伤害的人数有500万左右。溺水事故给溺亡者家庭造成了巨大的痛苦和不可挽回的损失,如何有效地降低溺水事故死亡率已经成为了全社会共同关注的话题。
目前的水上救援设备以救生圈最为常见。救生圈浮力较大,一般适合救援者将落水者救起浮出水面使用,却不能有效保障救援者在水中或水下救援时自身的生命安全。不仅如此,救生圈的救援效率不高,救援存在一定的风险。除救生圈以外,其它常见救援设备如救生筏等也存在着救援效率不高、水下救援困难的情况,同时不必要的救援成本增加。因此非常有必要设计一种新型安全高效的救生器,以解决现有救援设备救援效率低,救援者安全保障系数低,且不能载物的问题。
发明内容
基于上述现有的救援设备存在的救援效率低、救援者安全保障系数低,且不能载物的问题,并为解决上述现有的救援设备存在的救援效率低、救援者安全保障系数低,且不能载物的问题,本发明提出了一种可载物水下仿生救生器,以使针对上述现有救援设备存在的救援效率低、救援者安全保障系数低,且不能载物的问题,提出如下技术方案:
本发明提供一种可载物水下仿生救生器,该可载物水下仿生救生器包括推进器、控制按钮、机身以及载物箱体,所述控制按钮,用于转换控制所述推进器的升降或者行进,所述推进器包括至少一升降推进器及至少一行进推进器,所述升降推进器通过升降连杆与所述机身相连,所述行进推进器通过行进连杆与所述机身相连,所述机身上设置载物箱体,所述载物箱体内设置充气气囊。
进一步地,所述机身包括机壳、电源、控制器、驱动器以及电机,所述机壳内具有安置电源、驱动器、控制器以及电机的容纳腔室,电源分别与控制器以及驱动器相连,控制器输入端与控制按钮相连,控制器输出端与驱动器相连,驱动器输出端与电机输入端相连。
进一步地,所述推进器包括壳体、螺旋桨以及端盖,所述螺旋桨安装在所述壳体内,所述端盖衔接于所述壳体的端部,并且所述升降推进器与所述升降连杆之间固定连接,所述行进推进器与所述行进连杆之间固定连接。
进一步地,所述机身上设置悬架、防脱落手环以及中间扶手。
进一步地,所述推进器包括第一升降推进器、第二升降推进器、第一行进推进器以及第二行进推进器,所述第一升降推进器通过第一升降连杆与所述机身相连,所述第二升降推进器通过第二升降连杆与所述机身相连,所述第一行进推进器通过第一行进连杆与所述机身相连,所述第二行进推进器通过第二行进连杆与所述机身相连,并且所述第一升降连杆以及所述第二升降连杆上分别设置有所述控制按钮。
进一步地,所述控制按钮包括行进控制按钮以及升降控制按钮,所述行进控制按钮控制所述第一行进推进器、所述第二行进推进器的旋转方向及速度,所述升降控制按钮控制所述第一升降推进器以及所述第二升降推进器的旋转方向及速度。
进一步地,所述第一升降连杆与所述第二升降连杆水平相对设置,所述第一行进连杆与所述第二行进连杆之间为V型。
进一步地,所述机身与所述载物箱体通过固定扣件连接。
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