[发明专利]车加工端面弹性夹紧装置在审
| 申请号: | 201911380513.9 | 申请日: | 2019-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN110947983A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 王立全;王岩伟;陈俊峰;尹建 | 申请(专利权)人: | 大连瑞谷科技有限公司 |
| 主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00;B23Q3/12 |
| 代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 刘涛 |
| 地址: | 116300 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加工 端面 弹性 夹紧 装置 | ||
1.车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:包括夹座、主动顶尖、主动顶尖固定螺栓、调整垫、弹性元件、尾座顶尖;所述夹座一侧设有主动顶尖,主动顶尖一侧通过主动顶尖固定螺栓固定连接在夹座上,主动顶尖另一侧外圆周设有台阶结构,环绕于台阶结构套设有弹性元件,与主动顶尖的顶尖同方向的弹性元件端面处设置工件,工件一端侧面中心处与主动顶尖接触,工件另一端侧面中心位置设有尾座顶尖,尾座顶尖固定连接在机床尾座上。
2.根据权利要求1所述的车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:所述弹性元件与主动顶尖台阶侧壁之间设有调整垫,弹性元件的长度可通过调整垫调整控制端面压力的大小。
3.根据权利要求1或2所述的车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:所述的弹性元件与调整垫之间过盈配合连接。
4.根据权利要求3所述的车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:所述的主动顶尖与夹座的侧面之间分别通过主动顶尖调整螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:在机床尾座底部还固定设有工件辅助支架,所述工件辅助支架一端顶部与机床尾座固定焊接,另一端顶部活动设有活动块。
6.根据权利要求5所述的车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:所述的工件辅助支架为U型结构,在设有活动块的工件辅助支架一侧内部设有通孔,通孔内设有与活动块底部固定连接的活塞杆,活塞杆底部连接第一液压缸。
7.根据权利要求1所述的车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:在机床尾座尾端还固定设有推板,推板一侧与机床尾座固定,推板另一侧中心位置固定设有活塞杆,活塞杆上设有第二液压缸。
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