[发明专利]一种防止机动车越界行驶的机非混合减震减速带及方法在审
申请号: | 201911378003.8 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111021271A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 潘兵宏;赵悦彤;魏珊珊;田秋玥;梅杰 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01F11/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李晓晓 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 机动车 越界 行驶 混合 减震 减速 方法 | ||
1.一种防止机动车越界行驶的机非混合减震减速带,其特征在于,包括机动车减速带(1),机动车减速带(1)的端部连接有非机动车减速带(2),非机动车减速带(2)的车辆驶来方向设置有防越界行驶系统(3);
防越界行驶系统(3)包括用于感知车辆对地面压力值的感压区域(31),用于根据检测到的压力值进行自动升降的自动升降装置(32),以及设置于自动升降装置(32)顶部的防越界限位器(33)。
2.根据权利要求1所述的一种防止机动车越界行驶的机非混合减震减速带,其特征在于,所述机动车减速带(1)包括纵截面为非等腰梯形的机动底座(12),机动底座(12)的顶部设置有机动盖板(11),机动盖板(11)上连接有若干斜插杆(11-1),所述斜插杆(11-1)通过机动底座(12)上的卡槽(16)与机动底座(12)连接,所述机动底座(12)的中部设置有倒凹字型的开槽(14),开槽(14)中间较高的部分设有台座(15),台座(15)与机动盖板(11)之间设置有若干弹性膜片(13),开槽(14)两侧较低的部分为外低内高的存水通道。
3.根据权利要求2所述的一种防止机动车越界行驶的机非混合减震减速带,其特征在于,机动底座(12)通过机动螺栓(17)锚固在路面上;机动车减速带(1)机动车驶近方向一侧的坡度大于驶离方向的坡度。
4.根据权利要求1所述的一种防止机动车越界行驶的机非混合减震减速带,其特征在于,所述非机动车减速带(2)包括纵截面为等腰梯形的非机动底座(23),非机动底座(23)的顶部设置有非机动盖板(22),非机动底座(23)和非机动盖板(22)的上表面粘合有表面层(21),且表面层(21)通过非机动底座(23)两侧的安装槽(26)进一步固接,非机动底座(23)的中部设置有倒凹字型的开槽,开槽中间较高的部分设有用于为防越界行驶系统(3)供电的电源(24)以及用于打开或关闭防越界行驶系统(3)的开关(25)。
5.根据权利要求4所述的一种防止机动车越界行驶的机非混合减震减速带,其特征在于,非机动底座(23)通过非机动螺栓(27)锚固在路面上。
6.根据权利要求4所述的一种防止机动车越界行驶的机非混合减震减速带,其特征在于,表面层(21)采用高分子EVA原料注压而成,且表面层(21)设有草尖状纹理和刷丝。
7.根据权利要求1所述的一种防止机动车越界行驶的机非混合减震减速带,其特征在于,感压区域(31)包括用于检测压力数据的压力传感器(31-1)以及用于对压力数据进行处理划分的信号处理器(31-2)。
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