[发明专利]一种汽车高压配电箱

权利要求书

1.一种汽车高压配电箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设有第一连接板(13)，所述第一连接板(13)的底面固定连接有等距离排列的弹簧(12)，且弹簧(12)的另一端固定连接在箱体(1)的内底壁，所述箱体(1)内底壁的四个边角处均固定连接有导向柱(11)，所述第一连接板(13)上表面的四个边角处均开设有通孔(15)，且导向柱(11)的顶端贯穿通孔(15)并延伸至第一连接板(13)的上方，所述第一连接板(13)的上表面的四个边角处均固定连接有第一螺杆(9)，所述箱体(1)的内部设有第二连接板(22)，且第一螺杆(9)的另一端贯穿第二连接板(22)并延伸至第二连接板(22)的上方，每个所述第一螺杆(9)的外表面均固定连接有第一挡板(3)，且第一挡板(3)的上表面与第二连接板(22)的上表面相接触，所述第一连接板(13)和第二连接板(22)的上表面均开设有凹槽(14)，且凹槽(14)的内部放置有与凹槽(14)相适配的承载板(7)，所述第一连接板(13)和第二连接板(22)的上表面均固定连接有两个相对称的固定板(17)，每个所述固定板(17)靠近承载板(7)的一侧面均铰接有两个相对称的连接杆(21)，所述固定板(17)的内部螺纹连接有第二螺杆(23)，所述第一连接板(13)和第二连接板(22)的上表面均放置有两个相对称的夹持块(8)，且夹持块(8)靠近承载板(7)的一侧面与承载板(7)的外表面相接触，每个所述夹持块(8)远离承载板(7)的一侧面均固定镶嵌有轴承(19)，且轴承(19)的内圈与第二螺杆(23)的外表面固定连接，每个所述夹持块(8)远离承载板(7)的一侧面均开设有滑槽(20)，每个所述滑槽(20)的内部均滑动连接有滑块(18)，且滑块(18)与连接杆(21)远离固定板(17)的铰接，每个所述第一螺杆(9)的顶部均螺纹连接有螺环(6)，且螺环(6)的顶部与第二连接板(22)的上表面相接触，所述箱体(1)顶部的一端铰接有盖板(4)，且盖板(4)的上表面开设有透气孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车高压配电箱，其特征在于：每个所述导向柱(11)的顶端均固定连接有第二挡板(10)，且第二挡板(10)位于第一连接板(13)和第二连接板(22)之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车高压配电箱，其特征在于：所述透气孔(5)有若干个，且透气孔(5)等距离排列。

4.根据权利要求1所述的一种汽车高压配电箱，其特征在于：所述箱体(1)的两个侧面均固定连接有把手(2)，且两个把手(2)相互对称。

5.根据权利要求1所述的一种汽车高压配电箱，其特征在于：每个所述第二螺杆(23)远离夹持块(8)的一端均固定连接有转动盘(16)，且转动盘(16)位于固定板(17)和箱体(1)的内侧壁之间。

6.根据权利要求5所述的一种汽车高压配电箱，其特征在于：每个所述转动盘(16)的外表面开设有防滑凹槽(24)，且防滑凹槽(24)等距离排列。