[发明专利]车辆及其通信控制方法和通信控制装置在审

专利信息
申请号: 201911374644.6 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN113055346A 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 王瑶 申请(专利权)人: 观致汽车有限公司
主分类号: H04L29/06 分类号: H04L29/06;H04L9/32;H04L12/40
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 付文虹
地址: 215513 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车辆 及其 通信 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆的通信控制方法,其特征在于,包括:

接收发送节点或攻击节点发送的报文,所述报文中包括时间戳和/或流水号;

根据所述时间戳和/或所述流水号判断所述报文是否可信。

2.根据权利要求1所述的通信控制方法,其特征在于,根据所述时间戳和所述流水号判断所述报文是否可信,包括:

若本地时间戳与所述时间戳之间的时间差等于或者小于预设的时间差阈值,且所述流水号与目标流水号一致,则判断出所述报文可信,所述目标流水号根据上一次接收到的所述发送节点发送的报文中的流水号确定。

3.根据权利要求2所述的通信控制方法,其特征在于,根据所述时间戳和所述流水号判断所述报文是否可信,包括:

若本地时间戳与所述时间戳之间的时间差大于所述时间差阈值,或者所述流水号与所述目标流水号不一致,则判断出所述报文不可信。

4.根据权利要求1所述的通信控制方法,其特征在于,还包括:

若判断出所述报文可信,则执行所述报文中的控制命令。

5.根据权利要求1所述的通信控制方法,其特征在于,还包括:

若判断出所述报文不可信,则不执行所述报文中的控制命令。

6.根据权利要求1所述的通信控制方法,其特征在于,还包括:

若判断出所述报文不可信,则将通信异常状态上传至云端。

7.根据权利要求6所述的通信控制方法,其特征在于,所述将通信异常状态上传至云端之前,还包括:

将报文不可信次数加一;

若加一后的报文不可信次数大于预设的次数阈值,则执行所述将通信异常状态上传至云端步骤。

8.根据权利要求7所述的通信控制方法,其特征在于,还包括:

若判断出所述报文可信,且所述报文不可信次数大于0,则将所述报文不可信次数减一。

9.一种车辆的通信控制装置,其特征在于,包括:

接收模块,用于接收发送节点或攻击节点发送的报文,所述报文中包括时间戳和/或流水号;

判断模块,用于根据所述时间戳和/或所述流水号判断所述报文是否可信。

10.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求9所述的车辆的通信控制装置。

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