[发明专利]偏心短缸式自主装卸全能多用车

权利要求书

1.一种偏心短缸式自主装卸全能多用车，仍由各式汽车和一对人字形结构长短杆联动液气压伸柱缸共同构成，其特征在于其短杆伸柱缸具有偏心轴架，以同方向大幅上下偏心方式活动联结推拉长杆、支架中下部或其延伸，而长杆可仅上下一端确具短小型液气压伸柱结构或完全取消，而以吊架横管上自主平移升降的液气压吊钩支架取代其少量升降功能。

2.如权利要求1所述之偏心短缸式自主装卸全能多用车，其特征在于其人字形长短杆联动液气压伸柱缸，仍对称性地位于车厢前后沿或一侧，其长短杆仍可具有顶部、底部的连体横杆以构成强固一体同步运动。

3.如权利要求1、2所述之偏心短缸式自主装卸全能多用车，其特征是具有可平移的吊钩一体结构，甚至吊钩也可做或伸柱缸液气压可升缩结构，或其它微电机带动无线遥控的平移及升降结构，而其偏心短缸等也可做成链式结构。

4.一种自动缓降铲斗，仍由铲斗和连杆所构成，其特征在于其两侧连杆从中部分为前上后下两只相互卡套的可滑动伸缩结构，其前后分属两杆的两只滑套为前宽后窄，相互以拉簧拉合复位，其前部杆下沿和后部杆前沿形成可侧滑卡口，可在举升竖直位置上惯性分离，在其滑套中下滑缓降。