[发明专利]一种利用测漏装置检测变速箱阀体的气密性的方法

说明书

本发明公开了一种利用测漏装置检测变速箱阀体的气密性的方法，其包括步骤S1，封闭第一流道和第二流道，使相通的第一流道和第二流道封闭为的独立流道；S2，利用紧压组件压紧置放板使其与变速箱阀体紧密贴合；分别往置放板中的第一进气孔、第二进气孔通入预设气压的气体以检测第一流道和第二流道的密封性，其中，所述第一进气孔、第二进气孔分别与第一检测流道、第二检测流道相通。本发明的优点在于该用于变速箱阀体的测漏装置能够对分别检测第一流道和第二流道，避免检测期间第一流道和第二流道相互影响，能够有效检测出具体某个流道存有缺陷。

技术领域

本发明属于检测流道气密性技术领域，具体涉及一种利用测漏装置检 测变速箱阀体的气密性的方法。

背景技术

目前，车辆越来越普遍地融入到普通家庭的生活中。然而，传统采用 燃烧汽油或者柴油的内燃机作为动力系统的车辆需要消耗大量的石油能 源，并且发动机排放出来的尾气对我们赖以生存的地球环境产生了严重影 响。近年来，由于石油能源的日益短缺以及家用车辆的快速普及，这些缺 陷愈发明显。正是如此，节能和环保已经成为汽车行业发展的重要方向。 世界上主要车辆厂商都正集中精力研发各种可替代能源作为车辆的动力源，例如包括采用氢气、太阳能、风力等能源作为车辆的动力系统。其中， 通过电机来驱动车辆的电动汽车越来越被人们所关注,这种电动汽车通常 包括有用于驱动车辆的电驱动变速箱，其中变速箱内需要开设流道以供冷 却油对变速箱进行冷却，其中变速箱内的阀体结构较为复杂，阀体上的流 道两两相通，在对阀体流道的气密性进行检测时较为困难，由于两流道相 通，无法检测出是哪个流道的缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种利用 测漏装置检测变速箱阀体的气密性的方法，旨在解决相通的流道干扰检测 气密性的问题。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种利用测漏装 置检测变速箱阀体的气密性的方法，变速箱阀体具有第一流道、第二流道 以及流动通孔，所述第一流道一端与所述第二流道一端交汇于所述流动通 孔内，所述第一流道中的另一端靠近第二流道的另一端，测漏装置包括工 作台、侧堵孔组件、支撑件上堵孔组件，工作台上端设置有置放板，所述 置放板上设置有与第一流道和第二流道相对应的第一检测流道以及第二检 测流道，所述侧堵孔组件具有密封件，所述支撑件具有紧压组件，所述上 堵孔组件具有密封垫；其特征在于，包括步骤：

S1，封闭第一流道和第二流道，使相通的第一流道和第二流道封闭为 的独立流道；

通过置放板支撑变速箱阀体，并使置放板中第一检测流道与第一流道 合围成第一闭式通道，所述第二检测流道与所述第二流道合围成第二闭式 通道；

通过上堵孔组件中的密封垫片同时封堵第一闭式通道和第二闭式通道 相靠近的端部；

通过侧堵孔组件中的密封件封堵所述第一流道与所述第二流道相交汇 的流动通孔；

S2，利用紧压组件压紧变速箱阀体使其与置放板紧密贴合；

S3，分别往置放板中的第一进气孔、第二进气孔通入预设气压的气体 以检测第一流道和第二流道的密封性，其中，所述第一进气孔、第二进气 孔分别与第一检测流道、第二检测流道相通。

优选地，所述侧堵孔组设有与密封件相通的通气孔，所述密封件为弹 性材质；在S1中，通过向通气孔中通气，使密封件弹性变形膨胀进而使密 封件与流动通孔的内壁紧密相贴。

优选地，所述侧堵孔组件包括：堵孔气缸，其与所述工作台连接，所 述堵孔气缸端部设置有连接块；

堵孔柱，其与所述连接块连接，所述密封件套设于所述堵孔柱上。

优选地，所述通气孔设置于堵孔柱中。