[发明专利]车辆行驶动力的控制方法、装置和车辆有效
| 申请号: | 201911368752.2 | 申请日: | 2019-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN113044032B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 刘乃胜;武锡斌;王英;颜廷坤;邵赓华 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W40/13 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹 |
| 地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 行驶 动力 控制 方法 装置 | ||
1.一种车辆行驶动力的控制方法,其特征在于,包括:
采集加速踏板的各个开度,车辆的各个质量,以及在所述加速踏板的各个开度和所述车辆的各个质量下达到预设时速的加速时间;
依据所述加速踏板的各个开度、所述车辆的各个质量,和在所述加速踏板的各个开度和所述车辆的各个质量下达到所述预设时速的加速时间,生成预存映射关系表;
获取所述加速踏板触发后达到所述预设时速的加速时间;
根据所述加速时间在所述预存映射关系表进行查询,得到所述车辆的质量;
采集所述加速踏板触发的加速踏板信号;
依据所述加速踏板信号和所述质量确定待输出扭矩。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取加速踏板触发后达到预设时速的加速时间包括:
在预设时间内采集所述加速踏板触发后达到预设时速的加速时间。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述加速时间在预存映射关系表进行查询,得到车辆的质量包括:
获取在所述加速时间内所述加速踏板的开度和变化时间;
依据所述加速时间、所述加速踏板的开度和所述变化时间在所述预存映射关系表进行查询,得到所述车辆的质量。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述依据所述加速踏板信号和所述质量确定待输出扭矩包括:
依据所述加速踏板信号确定所述车辆所属的加速工况,其中,所述加速工况包括:车辆加速工况和车辆爬坡工况;
依据所述加速工况确定所述质量对应的输出扭矩;
将所述输出扭矩确定为所述待输出扭矩。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述依据所述加速工况确定所述质量对应的输出扭矩包括:
依据所述加速工况和所述质量查询预存扭矩请求表,得到所述输出扭矩;其中,所述预存扭矩请求表用于存储所述车辆的各个质量和所述各个质量对应的输出扭矩之间的映射关系。
6.一种车辆行驶动力的控制装置,其特征在于,包括:
踏板采集模块,用于采集加速踏板的各个开度,车辆的各个质量,以及在所述加速踏板的各个开度和所述车辆的各个质量下达到预设时速的加速时间;
映射关系生成模块,用于依据所述加速踏板的各个开度、所述车辆的各个质量,和在所述加速踏板的各个开度和所述车辆的各个质量下达到所述预设时速的加速时间,生成预存映射关系表;
获取模块,用于获取所述加速踏板触发后达到所述预设时速的加速时间;
查询模块,用于根据所述加速时间在所述预存映射关系表进行查询,得到所述车辆的质量;
采集模块,用于采集所述加速踏板触发的加速踏板信号;
控制模块,用于依据所述加速踏板信号和所述质量确定待输出扭矩。
7.一种车辆,其特征在于,包括:车辆行驶动力的控制装置,其中,所述车辆行驶动力的控制装置包括权利要求6所述的装置。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括:电动力汽车。
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