[发明专利]一种用于隧道联络通道的冻结施工方法在审
申请号: | 201911366379.7 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111173536A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 张春雷;赵运乐;田福军;张昭;王龙 | 申请(专利权)人: | 中交一航局安装工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/00;E21F17/00 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 赵晓辉 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 联络 通道 冻结 施工 方法 | ||
本发明提供一种用于隧道联络通道的冻结施工方法,其步骤为:施工准备;冻结帷幕设计,保证冻土强度符合要求;冻结孔设计;测温孔及泄压孔设计。本发明与传统隧道联络通道的冻结施工方法相比,通过设置合理的积极冻结时间,每米冻结管包括冷冻排管的设计散热量不应小于100kcal/h,以及采用较低盐水温度、较大盐水流量,以加快冻结速度,并在适当部位布设泄压孔,减小了冻胀对隧道的影响,通过在联络通道上设置合理的冻结孔数、分布及其安装参数,满足了冻结孔在联络通道上的要求,防止了钻进时大量泥水涌出,使得施工安全,进而满足了联络通道开挖的要求。
技术领域
本发明涉及隧道工程联络通道施工技术领域,尤其涉及一种用于隧道联络通道的冻结施工方法。
背景技术
联络通道,是设置在两条隧道之间的应急通道,方便一条隧道直接通往另一条隧道,起到连通、排水及防火等作用,若一条隧道出现问题,行人可通过连接通道转移到另外一条隧道,极大的增加了安全系数,因此有“逃生通道”之称;同时也方便在一条隧道出现问题时,救援人员可以从另外一条隧道到达联络通道,然后经由联络通道进入需要救援的位置,达到快速救援的目的,以便快速逃生和救援。
联络通道设计通常采用冻结法加固地层、矿山法暗挖施工,其中,冻结施工是隧道联络通道施工的关键工序。然而,现有技术用于隧道联络通道的冻结施工中,冻胀对隧道的影响较大,冻结孔的设计不合理,使得施工存在一定的安全隐患,无法满足联络通道开挖的要求。
发明内容
本发明旨在解决现有技术的不足,而提供一种用于隧道联络通道的冻结施工方法。
本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种用于隧道联络通道的冻结施工方法,其特征在于,其步骤为:
(1)施工准备
开工前进行加工件的加工,加工件包括钻头组合、冻结管、孔口管、上堵头用接长杆、堵头、盐水干管、集配液管、冻结管头部、清水箱、盐水箱、隧道预应力支架、端头井提升架和联络通道防水门;
(2)冻结帷幕
(2.1)积极冻结时,在冻结区附近200m范围内不得采取降水措施,在冻结区内土层中不得有集中水流;
(2.2)在冻结帷幕附近隧道内侧敷设保温层,敷设范围至设计冻结壁边界处2m,保温层采用阻燃的软质塑料泡沫保温材料;
(2.3)积极冻结时间可根据实际冻结效果进行调整,要求冻结孔单孔流量不小于5m3/h,积极冻结7天盐水温度降至-18℃以下,积极冻结15天盐水温度降至-24℃以下,去、回路盐水温差不大于2℃,开挖时盐水温度降至-28℃以下,如盐水温度和盐水流量达不到设计要求,应延长积极冻结时间,每米冻结管包括冷冻排管的设计散热量不应小于100kcal/h;
(2.4)开挖区外围冻结孔布置圈上冻结壁与隧道管片交接面处温度不高于-5℃,其它部位设计冻结壁平均温度为-10℃;
(2.5)当施工中地层及环境条件与原设计依据资料有重大变化时,应及时相应修改冻结帷幕设计,保证冻土强度符合要求;
(3)冻结孔
(3.1)联络通道冻结孔数为63个,其中右线隧道内布置40个冻结孔,左线隧道布置23个冻结孔,冻结孔开孔位置误差不大于100mm,应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板;
(3.2)冻结孔最大允许偏斜150mm,冻结孔成孔轨迹与设计轨迹之间的距离,联络通道冻结孔终孔最大允许间距为1300mm;
(3.3)联络通道设4个对穿孔用于对侧冻结孔盐水循环;
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