[发明专利]一种汽车顶棚检测时的安装方法

说明书

本发明涉及顶棚安装技术领域，具体公开了一种汽车顶棚检测时的安装方法，方法如下：先将卡扣机构固定到检具架上，将拉绳机构松开刹车线；将定位块安装到顶棚上；定位块安装好后，将顶棚随定位块一起放置到卡扣机构上；拉绳机构拉紧刹车线，刹车线推动卡扣机构卡紧定位块，顶棚安装完成；顶棚检测好后，拉绳机构松开刹车线，刹车线松开时卡扣机构松开定位块，定位块和顶棚一起取出；将定位块从顶棚上拆下。本发明汽车顶棚的安装方法思路新颖，将顶棚安装在定位块上，顶棚随着夹紧或脱开的定位块整体安装或者整体脱落，整个操作方法简单易操作，安装定位准确，避免产品损坏或变形，另外还具有提高顶棚安装的效率、降低安装难度的优点。

技术领域

本发明涉及顶棚安装技术领域，具体涉及一种汽车顶棚检测时的安装方法。

背景技术

在汽车生产制造行业中，汽车顶棚在生产完成后需要采用检具对其进行检测。目前常用是方式为将顶棚直接安装在检具上，这样的方式在拆卸顶棚时容易造成顶棚的变形和损伤顶棚，所以我们要设计一种汽车顶棚检测时的安装方法，方便顶棚的安装和拆卸的同时避免产品的变形。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种汽车顶棚检测时的安装方法，方便产品的快速拆卸，避免损伤产品。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车顶棚检测时的安装方法，所述顶棚通过若干组安装定位机构安装到检具架上，所述安装定位机构包括定位块、拉绳机构、刹车线和卡扣机构，所述拉绳机构控制所述刹车线，所述刹车线控制所述卡扣机构，所述定位块安装在卡扣机构上，具体安装方法如下：

S1、先将卡扣机构固定到检具架上，将拉绳机构带动刹车线处于松开的状态；

S2、将定位块安装到顶棚上；

S3、待若干组安装定位机构的定位块都安装好后，将顶棚随定位块一起放置到卡扣机构上；

S4、拉绳机构拉紧刹车线，刹车线推动卡扣机构卡紧定位块，顶棚安装完成，进行检测；

S5、顶棚检测好后，拉绳机构松开刹车线，刹车线松开时卡扣机构松开定位块，将定位块和顶棚一起取出；

S6、将定位块从顶棚上拆卸下来。

进一步地，所述卡扣机构包括固定座、左侧卡块、右侧卡块和导柱，所述固定座固定在检具架上，所述固定座包括从下向上依次设置的横向固定部和竖直定位部，所述左侧卡块和右侧卡块分别设置在所述固定座的竖直定位部的左右两侧，所述导柱依次穿过所述左侧卡块、竖直定位部和右侧卡块；所述左侧卡块与竖直定位部之间设有左弹簧，所述右侧卡块与竖直定位部之间设有右弹簧。

进一步地，所述左侧卡块和右侧卡块的顶部分别设有相对的半孔，当所述拉绳机构拉紧刹车线后，所述左侧卡块和右侧卡块向固定座的竖直固定部移动，所述左侧卡块和右侧卡块的顶部合并后两个半孔形成所述定位块的固定孔；当所述拉绳机构松开刹车线后，所述左侧卡块和右侧卡块向远离固定座的竖直固定部的方向移动；所述定位块包括从上向下依次固定的顶部固定板、中部定位柱和下部限位圈，所述中部定位柱卡设在所述固定孔内。

进一步地，所述拉绳机构包括安装座、导向轴、刹车线固定块、夹紧器和把手，所述安装座的两端分别设有前端挡圈和后端挡圈，所述导向轴穿设在所述安装座内，所述导向轴的两端分别伸出所述前端挡圈和后端挡圈，所述刹车线固定块套设在所述导向轴上，所述把手通过连接轴与所述导向轴连接，所述连接轴与所述导向轴的连接处设置夹紧器。

进一步地，所述刹车线的一端卡设在所述左侧卡块上，另一端依次穿过所述左侧卡块、固定座的竖直定位部和右侧卡块后与所述拉绳机构连接；