[发明专利]越野车排气尾管用异形隔热罩的成型工艺及隔热罩

权利要求书

1.一种越野车排气尾管用异形隔热罩的成型工艺，其特征在于：所述异形隔热罩由一体成型的罩体与位于所述罩体侧壁上的螺栓避让凹槽焊接成型，所述罩体在长度延伸方向设有一个以上转角折弯，各相邻转角折弯方向相反，且各转角折弯均为切割掉一定面积板料后将相邻切割边折弯焊接一起得到。

2.根据权利要求1所述越野车排气尾管用异形隔热罩的成型工艺，其特征在于：所述罩体包括第一罩体、第二罩体和第三罩体，所述第一罩体和第二罩体在转角折弯处通过第一过渡段过渡连接，所述第二罩体和第三罩体在转角折弯处设有第二过渡段，且两个转角折弯方向相反。

3.根据权利要求2所述越野车排气尾管用异形隔热罩的成型工艺，其特征在于：所述第一过渡段和第二过渡段均为扇形段。

4.根据权利要求3所述越野车排气尾管用异形隔热罩的成型工艺，其特征在于：所述第一过渡段为罩体的底部每间隔一定距离切割掉一个第一等腰三角形形成第一V形槽且该第一V形槽的两边延伸至罩体的一个侧壁，再将相邻切割边折弯焊接一起得到；

所述第二过渡段为罩体的底部每间隔一定距离切割掉一个第二等腰三角形形成第二V形槽且该第二V形槽的两边延伸至罩体的另一个侧壁，再将相邻切割边折弯焊接一起得到；

其中，第一等腰三角形与第二等腰三角形在罩体的同一底部，且第一等腰三角形为第二等腰三角形的倒三角。

5.根据权利要求2～4中任意一项所述越野车排气尾管用异形隔热罩的成型工艺，其特征在于：所述第一罩体的底面、第二罩体的底面在同一平面上，且与第三罩体的底面之间具备不等于零的夹角。

6.根据权利要求1或2或3或4所述越野车排气尾管用异形隔热罩的成型工艺，其特征在于：所述螺栓避让凹槽为采用拉延模具拉延成型。

7.一种越野车排气尾管用异形隔热罩，其特征在于，它包括一体成型的罩体与位于罩体侧壁上的螺栓避让凹槽，所述罩体包括第一罩体、第二罩体和第三罩体，所述第一罩体和第二罩体在转角折弯处通过第一过渡段过渡连接，所述第二罩体和第三罩体在转角折弯处设有第二过渡段，且两个转角折弯方向相反；

并且，所述第一罩体的底面、第二罩体的底面在同一平面上，且与第三罩体的底面之间具备不等于零的夹角。

8.根据权利要求7所述越野车排气尾管用异形隔热罩，其特征在于，所述第一过渡段为第一扇形段，所述第一扇形段的圆心角弧度为65°。

9.根据权利要求7所述越野车排气尾管用异形隔热罩，其特征在于，所述第二过渡段为第二扇形段，所述第二扇形段的圆心角弧度为25°。

10.根据权利要求7～9中任意一项所述越野车排气尾管用异形隔热罩，其特征在于，所述罩体上还开设有散热孔。