[发明专利]一种新能源汽车防爆电机多方式保护控制系统有效
申请号: | 201911364332.7 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111123785B | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 张鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏聚腾新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 张晓会 |
地址: | 224000 江苏省盐城市大丰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 防爆 电机 多方 保护 控制系统 | ||
本发明公开了一种新能源汽车防爆电机多方式保护控制系统,包括电源部、MCU微控制单元、防爆电机驱动模块和霍尔线模块,所述MCU微控制单元通过所述防爆电机驱动模块与无刷防爆电机连接,且所述MCU微控制单元通过所述霍尔线模块与所述无刷防爆电机连接;其中,所述电源部,用于将输入电源分别转化为为无刷防爆电机供电的第一电源、为所述防爆电机驱动模块供电的第二电源、为所述霍尔模块供电的第三电源和为所述MCU微控制单元供电的第四电源;本发明实现了无刷防爆电机的精准控制及转速的监测,且实现了对无刷防爆电机的远程控制,避免了人员近距离损失,且提供了多种输入方式,使无刷防爆电机的适配控制范围更广,具有良好的市场应用价值。
技术领域
本发明涉及防爆电机控制领域,尤其涉及一种新能源汽车防爆电机多方式保护控制系统 。
背景技术
无刷直流防爆电机因其高效率、低噪音现已被广泛使用在各个领域,家电产品对用直流防爆电机的使用也是越来越普及,但随着设备的多样化对防爆电机的控制要求越来越高,对防爆电机速度的控制是开发人员考虑的重要问题。
在实现本发明过程中,发明人发现现有的无刷直流防爆电机控制方法至少具有以下缺陷:
现有技术中,为了降低家电中的直流防爆电机控制部分的待机功耗,最好的办法就是在待机情况下不让该部分有电能损耗,现有的直流防爆电机供电部分与整机控制器供电部分区分开,即在同一个整机中做多个电源来控制,即需要给控制芯片提供电源,又需要给驱动模块提供电源,还需要给无刷防爆电机提供电源,且源的压值均不相同,但是在应用无刷防爆电机的产品中由于体积小,安装控制器的空间受到极大程度的限制,造成产品成本提高;
现有技术对于无刷防爆电机的控制,无法实现速度的监测,且无刷防爆电机的控制信号对无刷防爆电机进行控制时,由于没有基准的存在,会在控制信号压降较低的时候造成失真,无法对无刷防爆电机形成精准控制。
现有技术存在缺陷,需要改进。
发明内容
为了解决现在技术存在的缺陷,本发明提供了一种新能源汽车防爆电机多方式保护控制系统 。
本发明提供的技术文案,一种新能源汽车防爆电机多方式保护控制系统 ,包括电源部、MCU微控制单元、防爆电机驱动模块和霍尔线模块,所述MCU微控制单元通过所述防爆电机驱动模块与无刷防爆电机连接,且所述MCU微控制单元通过所述霍尔线模块与所述无刷防爆电机连接;
其中,所述电源部,用于将输入电源分别转化为为无刷防爆电机供电的第一电源、为所述防爆电机驱动模块供电的第二电源、为所述霍尔模块供电的第三电源和为所述MCU微控制单元供电的第四电源;
所述MCU微控制单元,用于根据无刷防爆电机的运行模式生成对应的控制信号;
所述防爆电机驱动模块,用于接收所述MCU微控制单元的控制信号,并实现对无刷防爆电机相应的控制;
所述霍尔线模块,用于将无刷防爆电机的磁极信号传送至所述MCU微控制单元。
优选地,还包括远程通信模块,所述远程通信模块的输出端与所述MCU微控制单元连接,所述远程通信模块的供电端与所述第四电源连接,所述远程所述远程通信模块用于接收远程的控制信号,并传输至所述MCU微控制单元。
优选地,所述远程通信模块设置为485通信模块。
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